工程结构灾害动力响应与整体可靠性分析的概率密度演化-华南理工大学.docVIP

公示材料 项目名称 工程结构灾害动力响应与整体可靠性分析的概率密度演化理论及其应用 推荐单位 上海市科学技术委员会 推荐单位意见 项目研究发现了工程随机系统中的随机性传播规律、建立了完整的工程结构整体可靠性分析理论。在研究中，提出了物理随机系统的科学思想，建立了全新的广义概率密度演化方程，系统地发展了概率密度演化理论的数值方法，构建了结构动力可靠度与整体可靠度分析新理论，提出了混凝土弹塑性随机损伤本构关系模型，发展了随机动力系统的扩阶系统方法、随机建模与复合反演理论。这些科学发现与研究进展，为工程结构的随机非线性分析、设计与可靠性评价提供了新的、坚实的理论基础。 20篇论著被国内外学者广泛引用，获得国内外著名学者的高度评价，如美国工程院院士洪华生教授认为是突破性进展、欧洲科学院、美国工程院院士Spanos教授认为展现了概率密度演化理论的广阔前景、丹麦爵士勋章获得者Nielsen教授将广义概率密度演化方程命名为Li-Chen方程等。研究成果被国内外研究机构在土木工程、机械工程、航空航天工程、海洋工程和船舶工程等多个领域加以实质性应用。 项目成果在上海中心大厦、牙买加西摩兰大桥等一系列重大工程的设计中得到成功应用，获得工程界的高度认可。 推荐单位已认真审阅推荐书材料，审查完成人资格，确认推荐材料真实有效，相关栏目符合填写要求。 项目简介 重大土木工程的安全性事关国计民生。在地震、强风等具有显著随机性的灾害性动力作用下，工程结构往往表现出极为复杂的非线性行为。大自由度结构的非线性随机动力响应分析与可靠性控制，是横亘在重大工程结构安全性保障面前的关键难题。历经20余年努力，本项目完整建立了工程随机系统的概率密度演化理论，为重大工程的可靠性设计提供了关键理论基础。主要科学发现和贡献包括： 1、建立了广义概率密度演化方程，实现了一般非线性动力系统状态量的完全解耦，为理解与研究随机系统的物理本质提供了科学基础。这一方程揭示：随机系统中的概率密度演化，本质上决定于系统物理状态的变化。此项成果被现代结构可靠性理论的奠基人之一、美国工程院院士洪华生教授称为“突破性进展”，美国工程院院士、欧洲科学院院士Spanos教授认为“展现了多方面的广阔前景”，被丹麦爵士勋章获得者Nielsen教授命名为Li-Chen方程； 2、克服了经典结构可靠度理论中的关键难题(跨越假定、组合爆炸、失效相关性)，发现并严格证明了结构整体可靠度分析的等价极值事件准则，基于概率密度演化理论，形成了统一处理结构静力与动力整体可靠度的精细化分析方法，为工程可靠性设计从传统的水准2向现代的水准3跨越奠定了理论基础； 3、建立了混凝土弹塑性随机损伤本构模型，揭示了大型工程结构中随机性传播的基本规律与系统发生动力灾变的物理-力学基础，实现了大型复杂结构多尺度非线性力学行为的概率密度演化分析与动力灾变预测，在国际范围内首次将损伤本构关系引入混凝土结构设计规范； 4、提出了随机动力系统的扩阶系统方法，建立了结构动力系统的随机建模方法与复合反演理论，为实现随机动力系统的随机源识别与动力作用建模提供了基础，引领了国内外在此方向的研究工作学术成果被一批国内外著名研究机构在土木工程、机械工程、航空航天工程、海洋与船舶工程乃至气象与生命科学等领域中跟踪并实质性应用。20篇主要论著被中、美、英、法、俄等30余个国家或地区的研究者广泛引用。在本领域最高层次的ICOSSAR等国际系列学术会议上20余次做主旨报告。研究成果成功应用于一批重大工程，如632m高的上海中心大厦抗震可靠性设计、3.6MW海上风力发电机高塔抗风浪设计、1.2万m3特大型混凝土消化池设计等，实质性推动了本领域的技术进步。“由于提出概率密度演化理论和对大型基础设施系统基于可靠度的抗震设计的贡献”，项目第一完成人李杰2014年获本领域最高学术荣誉——美国土木工程师协会（ASCE）颁发的Freudenthal奖章，是40年来20位获奖者中的唯一亚洲学者。 客观评价 本项成果在国际学术界得到高度关注、评价与跟踪研究，举其要者如下： 关于发现点1的评价：(i) 2009年9月，在本领域最高层次大会、4年一届的国际结构安全性与可靠性大会（第10届ICOSSAR）上，现代结构可靠性理论奠基人之一、美国工程院洪华生院士在大会主旨报告中，用两节专门评述概率密度演化理论与整体可靠度理论，指出“概率密度演化理论实现了突破性的进展”（…provided a ground-breaking approach”。2015年10月，洪华生院士在国际会议SRES2015的大会主旨报告中专门论述了PDEM在结构可靠性设计中的关键意义。 (ii) 2010年，美国工程院、欧洲科学院院士Spanos教授在权威期刊Structural Safety上撰文，认为“作