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氟碳涂料在电缆复合芯的应用 关键词：聚氨酯涂料、氟碳涂料、聚硅氧烷涂料，钢结构防腐，水性氟碳涂料、PVDF氟碳涂料、固化剂、稀释剂、脱漆剂 碳纤维电缆复合芯作为一种是以高强度碳纤维为中心，玻璃纤维及高强度、高韧性配方的环氧树脂包覆制成的单根芯棒。目前是一种最先进和常见的电缆芯材，这种材料相比传统材料已经在很多性能上有了很大的提高，国家在开发和引进技术时也遇到一些问题，国际复合电缆芯的巨头企业设置了一定的技术壁垒，国内在应用复合芯时一般都是直接应用，国外则一般有所谓的“保护涂层或膜” 碳纤维复合芯铝绞电缆的截面结构图 1.碳纤维增强环氧树脂复合材料内芯； 2.玻璃纤维增强环氧树脂复合材料外芯； 3.第一层梯形铝导线； 4.第二层梯形铝导线； 5.保护性涂层或膜； 在缺少“保护性涂层和膜”的情况下，国内大多电缆复合芯的耐腐蚀性和防结露/冰（低表面能）的性能还是不如进口的产品。 这层看似简单的薄膜在实际应用中对于复合芯的诸多重要性能有很明显的提高，目前我们也在重点研究一种合适的涂膜技术改进电缆芯的性能。 根据一般的思路，为了增加耐蚀性和防结露，我们选择了一种表面能低且耐蚀性、耐候性比较优秀的树脂作为涂层的基料进行涂料的调配。 电缆复合芯对树脂的要求 低表面能：该树脂由于其化学结构的关系存在电负性极大的氟原子与主结构中的碳链形成极大的分子键能，直接导致树脂表面能极低，不易吸附其他物质，水汽，污物都不易附着，大大降低了结露结冰的可能； 耐候耐蚀性高：该树脂的结构中的分子键能大，空间阻位等因素，直接决定其树脂结构及其稳定，紫外线的能量都无法破坏，因此在户外使基本不被降解，另外也保证其在各种酸碱环境下的稳定性； 施工性好：该树脂制作的涂料即可以常温使用，也可以进行烘烤施工，可以根据需要进行调整，对于复合芯这种材料在初次施工时建议采用喷涂+烘烤的工艺进行，我们认为烘烤时间宜小于30秒，具体可根据涂膜性能确定。 衡峰氟碳涂料的特点 耐候极佳：氟碳涂料因为其氟树脂的化学键的稳定性，使其对于紫外线具有其他涂层材料所不具备的超耐候性的特点，如果配方得当，氟碳涂料完全可以满足户外使用20年以上的耐候性要求；而玻璃钢材料由于采用不饱和聚酯或者环氧树脂作为基体，因此普遍存在耐候性不佳的问题，在户外容易老化，在紫外线、风沙雨雪、化学介质、机械应力等作用下容易导致性能下降 灰色 ΔＥ3.7，粉化0级，失光1级 绿色 ΔＥ1.04，粉化0级，失光1级 可见涂层的变色都不大，没有任何粉化发生，失光也仅为一级，最重要完成老化后表面冲击试验，抗冲击性与实验前基本没有差别。可见氟碳涂料除了自身可以保持很好的耐候性的情况下，对于被涂覆的基材可以形成非常好的保护。这正是保护碳纤维材料选择涂层的重点所在。 加速老化固然能有一定的说服力，但是衡峰认为经验一个涂料是否耐候天然曝晒才是最科学的，为了考察衡峰的氟碳漆和市场上最优秀的丙烯酸聚氨酯的比较，衡峰寻找了市场上一款最优秀的聚氨酯防腐面漆（该国际著企业可提供3000h人工老化耐候数据），与我们的FEVE氟碳漆（常温氟碳漆，）对比实验。 实验时间：2008年11月~2012年11月 描述 光泽保持率 国际品牌聚氨酯面漆 表面严重失光，部分表面起泡 39% FC-S20T面漆 表面轻微失光，其他无明显变化 85% 注：失光粉化是涂层老化降解的最直观表现，是耐候性优劣的最有力比较数据。 该对比的FC-S20T氟碳面漆就是在复合材料产品上，虽然该实验的基材不是碳纤维材料，但是涂层性能比聚氨酯涂层明显优异的结果还是说明氟碳漆出色老化性能。 低表面能/耐污染性：氟碳涂层具有自我润滑的表面，对水的接触角为80-110甚至更高，表面光滑，粘附性小，不易被污染，即使被污染也非常容易清洗，因此耐污染性好。各种物质都不容易附着在其上面, 大大降低了结露结冰的可能.对于现在电缆复合芯材料上这种性能是极其重要且迫切需要的。 耐腐蚀和耐化学品性：由于化学结构的稳定碳涂料的耐酸、耐碱、耐化学品腐蚀性是其它涂层所无法相比的。通过多层次涂装，利用各涂层的装饰作用、隔热作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴极保护作用，达到对底材数十年以上的防腐装饰目的。碳纤维材料本身耐腐蚀性和耐化学品性能出色，如果选择的涂层还不如本身反而会影响使用，因此在碳纤维需要选择涂层保护的情况下，耐腐蚀和耐化学品性出的氟碳漆成为最佳选择。 高耐磨损耗性：该性能是体现涂层耐磨性出色的一个性能，美国建筑协会标准中对于涂料耐候性都有一个膜厚损失的，念判定此类涂层使用情况有膜损失的10%的要求，年限要求有所不同氟碳是10年，聚酯是5年，丙烯酸只要求1年。 涂层 年份 ΔＥ 60°保光率 膜层损失 丙烯酸 ≥１ ≤５ ≥３０％ ≤１０％ 聚酯 ≥５ ≥３０％ 氟碳类 ≥１０ ≥５０