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第九～十二章综合性作业 一、填空题 1. 带传动由（主动带轮）、（从动带轮）、和（环形带）所组成。 2. 按国家标准窄V带截面尺寸分为（SPZ）、（SPA）、（SPB）、（SP）四种型号。 3. 带轮一般由（轮缘）、（轮毂）和(轮辐)三部分组成。 4.传动链最好紧边在（上），松边在（下），以防止松边下垂量过大使链条和链轮发生干涉或松边与紧边相碰。 5. 张紧轮可以是（链轮），也可以是无齿的（辊轮）。 6. 为了使传动零件磨损均匀，应尽可能采用（偶数）链节配以（奇数）齿的链轮。 7.渐开线基圆上的压力角等于（零）。 8. 轮的模数m是计算齿轮尺寸的基本参数之一，模数（越大），齿轮的各部分尺寸也相应成比例地（增加）。 9.蜗杆头数（越多），其传动效率（越高）。 10. 蜗杆传动的组成：①（蜗杆）；②（蜗轮）；③9机架）。 二、名词解释 1.请标明右图带传动各属于何种带型： (a) 平带(b) V带 (c) 多楔带 (d) 圆形带 (e) 同步带 2. 普通V带的标记标为A 1400 GB／T 11544 1997 请说明：A——A型带，1400——基准长度 3. 圆周力——紧边和松边的拉力之差F称为带的圆周力，也称为带传动的有效拉力。 4. 弹性滑动——由于带的弹性变形而引起带与带轮间的局部相对滑动称为弹性滑动。 5.许可额定功率——在实际工作条件下允许传递的功率称许可额定功率用[P]表示。 6.外啮合齿轮机构——两轮的轮齿都排列在圆柱体的外表面上，两轮的转动方向相反。 7.内啮合齿轮机构——一个齿轮排列在圆柱体的外表面上，而另一个的轮齿排列在圆体的内表面上，两轮的转动方向相同。 8.共轭齿廓——一对相啮合的齿廓，它在整个啮合过程中，能按照预定的规律而运动，既保持相切，又不互相干涉，这对齿廓称为共轭齿廓。 9.标准齿轮——齿轮的模数、分度圆上的压力角、齿顶高系数和顶隙系数都是标准值，而且分度圆上的齿槽宽和齿厚相等，这样的齿轮称为标准齿轮。 10.顶隙——在一轮的齿顶圆与另一轮的齿根圆之间留有一定间隙，该间隙径向距离c即为顶隙。 三、选择题 1. 带与带轮之间存在弹性（B.滑动），不能保证恒定的传动比。（A.振动、B. 滑动）。 2. 带传动的传动效率为(A.94％～97％)。(A. 94％～97％、B.85％～90％)。 3. 同步齿形带的带速的效率高达(B.98％)。(A.90％、B.98％)。 4. 从动轮的角速度是变化的，所以链速和链传动的瞬时传动比也是（A变化的）。（A变化的、B.不变的）。 5. 对小链轮齿数有规定，一般不少于（B.17）。（A.20、B.17）。 6. 大链轮齿数一般不超过A120）。（A.120、B.100）。 7. 两链轮中心线最好在水平面内，若需要倾角布置时，倾角应小于（A.45°）。 (A. 45°、B. 50°)。 8. 我国标准规定分度圆上齿廓的压力角（α=20°）。（A. α=25°B. α=20°）。 9. 通常蜗杆为主动件，两交错轴的轴交角（A.∑=90°）。 （A.∑=90°）（B. ∑=60°） 四、简答题 1. 带传动的工作原理是什么？ 答：当原动件驱动主动带轮转动时，带与带轮间的摩擦力使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。 2.增大传递的圆周力的方法有哪些？ 答：增大包角或(和)增大摩擦系数，都可提高带传动所传递的圆周力。能传递的圆周力。3. 带传动的设计准则是什么？ 答：在传递规定功率时不打滑，同时具有足够的疲劳强度和一定的使用寿命。 4.链传动的失效形式有哪些？ 答：(1)链元件疲劳破坏 (2)链条铰链中磨损所引起的节距变长 (3)链轮的过度磨损 5. 链传动常用的润滑方式有哪几种？ 答：(1)人工定期润滑 (2)滴油润滑 (3)油浴润滑 (4)飞溅润滑 (5)压力油循环润滑 6. 齿轮机构与其它传动机构相比，具有哪些优点？ 答：①传动准确； ②传动效率高； ③寿命长； ④工作可靠、结构紧凑； ⑤适用的速度和功率范围广等。 9.齿轮正确啮合条件是什么？ 当前对轮齿啮合以后，后续的各对齿轮也能依次啮合，而不是相互顶住或分离。 10.蜗杆的功用是什么？ 蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动和动力的。 11. 与其他机械传动比较，蜗杆传动优点有哪些？ ①传动比大；②结构紧凑；③运转平稳；④噪声较小等。