管磨机主轴承采用滚动轴承的技术特点及发展趋势.pdfVIP

aaem lC 学术 上呈下降趋势，表 明以一定流速流进管 的影响。 压缩空气压力波动时，风管 内的压缩空 内的气体在流动过程中不断损失动能。 虽然‰． =to0 ， 即头 部和 气依 旧能稳定在最佳工作压力。节流阀 通过调节影响风管的各参数，使用 尾部小孔速度基本一致，但是曲线的中 用于控制风管内压缩空气的流量，将其 fluent的report功能计算出各孔 口的流 段波动 的绝对值大于入 口速度为 lOm／s 控制在风管均匀喷流最佳流量 (入口截 速，从而观察各参数对孔 口流量的影响， 时的情况。而入 口速度 5m／s的动能下降 面速度 lOm／s左右)，同时还能保证切 最终确定合适的参数。本次仿真选取压 过于明显。因此为了实现风管的均匀喷 丝机进刀系统的所需的压缩空气流量。 力为4公斤，风管 内径6mm，外径8mm， 流，入 口处的流量应控制在 lOm／s左右。 2．5风管的安装 孔 口直径2mm，入 口流速 lOm／s为参考值， (1)调节压缩空气压力。通过调节 将从进刀系统中分出来的气路接到 每次仿真只单一变动其中的一个参数， 各孔空气压力，将上述数据整理成图标 刀辊前端的挡丝板上，并 固定在挡丝板 从而分析该参数对实验结果的影响。 后，分析得，当压力为2公斤时，孔 口 上。同时调整孔 口位置，指喷 出来的气 根据上文公式得 4公斤压力下，压 流量随编号的增加而逐步降低。而压力 流与刀辊成切向位置。 缩空气密度P=4．82堙 m 。 为4公斤和8公斤时，两者的差距不大， 3．方案验收与改进 将上述仿真数据整合成图表得，进 考虑到切丝机其他部分也需要压力，因 3．1效果验收 口速度为im／s时，随着孔口编号的增大， 此最终选择4公斤为工作压力。 通过本次改装，SD5系列切丝机刀辊、 孔 口流速逐渐降低，孔 口28的流速与孔 (2)风管直径的选择。选择流量为 砂轮、导丝条上的烟油、烟丝堆积现象 口1的比值 一t等等 一 。 在直径 6mm风管 内，且入 口速度 lOm／s 得到了明显的改善，吸入砂轮负压系统 对于进 口速度为5m／s时， 28,…43x1。0。~m3s{= 时为标准流量，压缩空气为4公斤。 中浪费的烟丝由原来的lkg／4OOOkg降低 一 。 孔 口速度随编号的增加，下降速度 由于流量V=Sv= v，其中v为截面 到0．3kg／4OOOkg，同时进刀机构中的烟 减缓。 积速度，当流量一定时，有 }，则 寺。 灰现象也得到了很大的改善，其保养周 对于进 口速度为 lOm／s时， · 篙’ r：3mm 时 ，v=10m／S，r=4mm 时， 期得到了大大的增长，节约了专业维修 一 ， 损失的动能进一步降低。 v= xl0 625m／ 人员大量的人力、物力。 对于进 口速度为 15m／s时，～ 一 将上述数据整理成图标后得r=4mm 3．2存在不足与改进 一 ， 即尾部的孔 口流量比头部的还大。 时，各孔 口输出的流量更稳定，因此选 本装置也存在着一些不足，如对设 对于进 口速度为 20m／s时，一- 择内径为8mm的管子。 备进行保养时，风管处的清理比较困难； 一 ， ， 尾部流量进一步提升。 (3)孔 口直径的选择 根据仿真数 在生产时，风管孔 口周围会有少量烟丝 经初步分析，进 口流量较小的，随 据整理成表格发现由于孔径的增大，风 残留等，因此今后将在这几个方面进行 着孔 口编号的增加，其喷流速度不断降 管内流体沿着孔口编号增大的方向，动 进一步的研究和探讨。 低，而进 口流量较大 的，随着孔 口编号 能损失也越大，因此 出现 了如图现象， 4．总结 的增加，其喷流速度反而有所上升。造 前段流量不稳，后端流量下降迅速，同时， 本文从分析问题、提 出方案到理论 成此现象的原因是压力能转化为动能的 由于孔口截面积的增大，孔口截面速度 仿真、实