采剥工程技术规范及必需注意的主要安全问题教材.doc

露天开采方案 根据对**煤业有限公司井田南部区域现场勘查及排土场容量与分析，现对整个采区进行了规划，该采区共划分为四块，依次开挖，因涉及到一级公路的交叉施工及工期要求，待煤盘露出后，矿部应全力销售，为大量土石方施工提供排土场。 由于爆破后岩石渣土的体积是自然整体岩石状态的1.4-1.5倍，如果按平均覆盖15米厚，采走煤层厚度4.5米计算，本采区开采、平整、复垦后的高程比现有高两米左右，建议起用海湾煤矿提供的排土场，将第二区块西与海湾煤矿交界处的渣石外排五十万立方，以加快进度，节约成本。 一、说明 第一块：由设计坐标拐点S1-S14-S13-S2围成的长方形长约300m宽约200m，共计6万平方米，其中有土及砂砾共计二十万立方，岩石三十万立方，在满足公路路基宽度的情况下，尽量宽开挖，为第二块区域的土石方提供部分排土场。开工初期，投入推土机、装载机、挖掘机、对地表的数木、树根、植被进行清表工作，将清表土集中运往排土场，排土应整断面排土，以便于和后面的岩石排渣区分，便于将来复垦，开工后第一区块投入机械四组，每组设备每月约9万立方左右，40天左右第一区块结束。 第二块由设计坐标拐点，S11-S12-S5/-S6围成的狭长区域长约800m，宽约100m在保证公路路基宽度的情况下，尽可能减少开挖宽度以缓减排土场压力，该区域土及砂共计约二十八万立方，岩石约一百四十万立方。、本区块与第一区块同时开工，拟投入机械两至三组，将第二区块表面覆盖的砂土运往采区东面的排土场及公路路基40天左右将第二区块的表层土结束。 第三块由设计坐标拐点,S2-S3-S4-S4/围成的狭长区域长约600m，宽约120m该区域的表土全部用于公路路基的填筑，待公路工程完成后，由河槽下游向上游逐步推进。 第四块，本采区剩余区块为第四块，该区域长约700m，宽200多m是四块中面积最大，覆盖最深，部分表土用于第二区域段内的公路路基填筑，待公路路基完成后，可视煤碳销售情况和排土场情况根据矿部要求可适当增加机械设备，加快施工进度。 二、由于采区内一级公路通过，所以我工队必须确保一级公路路基的稳定性和安定性，在标段项目部的知道和配合下，依照一级公路路基施工技术规范和陕西省地方标准，严格控制填土层厚、填土材料、压实度、几何尺寸等，希望矿部与标段项目部建立畅通的沟通渠道，给予一定的合理工期，既要降低施工成本，又要保证公路总体工期和工程质量。 场地建设及拟投入机械及人员 一、场地要求，因排土场限制、公路工程施工要求限制，本工程初期不宜投入过多的机械设备，希望矿部在开工半月前通知我方，我方很快投入临时建设。 1、场地必须满足120人左右常居住生活，材料选用当地彩钢房约20间。 2、驻地必须配有动力电，以便于车辆维修及部分施工机具的停放要求。 3、驻地必须适合储油罐的安置和远离生活区、火源，满足油料的半年车辆所需的调头转弯要求。 二、拟投入人员 1、项目经理： 2、总工： 3、专职安全员: 4、爆破队长： 5、财务人员： 会计： 出纳： 公路工程测量技术人员： 7、现场排土员： 两名 8、现场计票员：两名 9、排水队长： 队员：4名 10、机械大队长： 11、机械小队长：两名 12、加油员：一名 13、洒水员：一名 14、挖掘机、自卸车、装载机、压道机等设备司机共计80余名。 三、拟投入机械设备 1、在前期投入大型挖机六至七台，大型宽体自卸车十八至二十二台，装载机两台，洒水车一辆，加油车一辆，大型岩石破碎锤一台，油罐两只（40吨），潜孔钻四至五台。 2、待公路路基开始填筑拟投入压道机两台，推土机一台、装载机一台，平地机一台。 3、后期排土场条件改善，拟增加机械三至五套。 露天土石方环保、降尘 为保证生产期间安全环保的要求，必须保证把施工造成的粉尘控制在环保部门的要求内。 1、配备洒水车，不间断的实施喷洒，务必保证运输便道和临时道路路面湿润。 2、选择透水性较好天然沙砾铺筑临时便道和施工区域内的道路，厚度应保证25CM左右，以保证良好的通过性和刚度，避免因雨天或洒水过多造成重型车辆陷车。 3、设置安全警示牌、减速带，避免车辆高速通过，造成扬尘以及车上物料坠落引起的交通及安全事故等隐患。 露天土石方排水 由于采区全部在河槽中，层间水和地表水相当丰富，对剥采工程造成子 相应的困难和影响。排水主要依靠抽水和修建一条通畅的排水渠、沉淀池来保证水质排放达标。 1、应从采区南侧与铁路占地范围边缘修整个出一条排水渠和便道，便道下铺设八寸口径的过路铁管，以保证任何段落都能及时组织抽水作业。渠道内用塑料作内衬防漏水。 2、建立一支专业抽水班组，人员5-6人，分为两个班组，具备24小时作业能力。 3、购置配备大型潜水泵、泥浆泵