流量和信号控制对运行时间预测的影响.pdfVIP

维普资讯 Ⅷ 18No1 公 路 交 通 科 技 2001年2月 J0URNALOFI~GHWAYANDTRKNSPORTATIONREsEARc|IANDDEVELOPMENT 文章编号：1002-0268(2001)01-0051-03 流量和信号控制对运行时间预测的影响 徐丽群 ，杨兆升，管德永 (吉林工业大学．吉林 长春 13~OZ5) 摘要：通过对实际变通状况的分析 说 明路线运行时间不但是路线变通流量的函数 。而且是 由于变又 口信号控制 引起 延误的 自数 。 美罐词：先进的出行者信息系统；变又 口信号控制 ；路线运行时间：延误 中圈分类号：13491．112 文献标识码 ：A Influetx~oflinkFlowandTrafficSignalControl Ol3theForecastofTrovel13me XJ／12—9un， E4NG ，C．U4NDe-yong (JilinUniversityofTech,okSy，Jilin Changehtm 130025，‰ ) AI)g幢ct：TheuseofATIS(AdvancedTravelerInformation s啪 )foxlⅡban协曲cmanagementnlP2a~that pmBkemca11getintml timethe fpimonmaionarm en-lOUteinfmmmhm tocl耵o8ethe I iouteandreducetheir咖 eItime．Hence，relJa]．~ andfie． quendy呷daIedtraveltime 蝴lI毗misthebasisof~(ctlveiⅡIple眦ntali0ⅡofATIS．This tmypmesthemethodofforeeastlng naveltimeat8i networkarm concludesthattraveltimeisn0tonlythe r |衄 offlowlnital80the~ll3tlonofdelayearned 驴丑lcontrolalintersection． KeywoIds：Advancedta-avel~ imonmaionsystem controlalimersedion~Rometravel ；Delay 安全和交通流的有序运行方面起到了很大的作用，然 0 概述 而却增加了车辆运行时间的延误。驾驶员在网络中运 城市交通网络中快速增长的交通流量使得驾驶员 行 ，从任意一点出发必须经历若干个交叉 口，才能到 的出行时间不能保证，延误增加，行驶安全性降低。 达终点。在这一过程中，交叉口的信号控制方案影响 为了改善这种交通状况，最太限度地提高现存道路网 车辆的运行时间。因此，ATIS在考虑提供的诱导信 络的使用效率，现代城市交通管理应该考虑在城市交 息的可信性和合理性时，必须考虑交叉 口信号控制对 通控制的同时，为驾驶员提供道路网络交通信息，以 车辆运行时间的影响，即考虑由于信号控制引起的运 诱导驾驶员的出行行为选择 (如出发时间选择、路线 行时间延误。 选择、拥挤转 向等)。先进 的出行者信息系统 (Ad． ATIS项 目自研究以来，有关诱导信息的正确计 vaneedTravelerInformationS