浅谈无功就地补偿.pdf

100 安阳师范学院学报 　　　　　　　　　　　　　　　　　　2002 年 浅谈无功就地补偿 赵彦婷 ,崔好军 (安阳钢铁公司 ,河南 安阳 455004) 　　[摘 　要]分析了就地补偿原理 ,介绍了补偿容量的选择方法 ,阐述了就地补偿的效益及其应用场合 。 [ 关键词]就地补偿 ;效益 ;节能 ( ) [ 中图分类号] TG311 　　　[文献标识码]C 　　　[文章编号] 2002 0 　概述 11 　一般感性负载的就地补偿 在工矿企业 ,绝大多数用电设备均属于感性 一般感性负载补偿容量的选择取决于负荷功 负荷 ,这些用电设备在运行时除了从供电系统取 率的大小及补偿前后的功率因数 。若电力负荷有 φ 用有功功率外 ,还取用相当数量的无功功率 。这 功功率为 P ,功率因数为 cos 1 ,补偿后为 cos ф2 ,则 就造成了系统无功电源的不足 ,使系统电压降低 , 补偿容量为 : ( φ φ) ( 2φ ) 1/ 2 ( φ ) 1/ 2 从而损坏用电设备 ,影响生产的正常进行 。另外 , Q = P tg 1 - tg 2 = P[ 1/ cos 1 - 1 - 1/ cos 2 - 1 ] 无功电源的不足所引起的功率因数和 电压的降 cos 的确定必须适当 ,将功率因数由 0 . 9 提 2 低 ,会使电器设备得不到充分的利用 , 电能损耗增 高到 1 所需的补偿容量与由0 . 72 提高到0 . 9 时相 加 ,效率降低 , 电路输送有功负荷的能力简单 。因 同 ,显然经济性显著降低 ,甚至会得不偿失 。 此 ,补充电网无功功率 ,提高功率因数 ,是电力系 12 　异步电机的就地补偿 统安全经济运行的重要保证 。无功补偿示意如图 对异步电动机的就地补偿 ,一般是将空载运 1 所示 。 行中的异步电动机的功率因数补偿到 1 ,即: 图中有功功率为 P ,无功功率为 Q ,视在功率 Q = K 3UI 0 为 S , 电压 电流相量值分别为 U , I , 功率因数为 式中: U ———电机线 电压 ; I0 ———空载 电流 ; φ cos ,则 : K ———配比系数 ,一般取 0 . 9 K 1 。 φ φ P = Scos = UIcos 异步电动机以空载情况补偿 ,则其满载时功 Q = Ssinφ= UI ( 1 - φ 率因数仍为滞后 。若以额定负载下补偿到 cos