2012全球工程师海外实习 - 国立清华大学工学院.doc

2012全球工程師海外實習—鴻海 清華大學 動力機械工程學系 二年級 李孟筑 從清大校園來到富士康，首先要適應的是集團政策的彈性與紀律，懂得將職場與學校做切割是實習生應有的態度。 身為集團第一屆機械工程的本科實習生，人資部門在輔導員與實習規劃上顯得較為鬆散，讓我們親身體驗富士康「計畫趕不上變化」的處事風格。短短兩個月內，我們從最初的IE集訓、自動化技委會到進入自動化技術中心實訓，每個人都走過很多地方、做過各種工作。 IE學院 雖然我是屬於自動化職系的實習生，下班後還是去參與IE教育訓練課程，在各種課程和活動中，學到的不只是IE專業，也見識了主管們的簡報技巧。 集訓期間我對集團的企業文化以及人資政策有了進一步的認識，透過拓展訓練課程，我們理解團隊合作與領導的重要性，記得教練曾說領導的基本原則是「沒人負責我負責，有人負責我服從」，每當我對領導有所疑慮，都會想起這段話，並且在團隊失去領導時學會扛下責任。我記得集訓第一天鄭舜仁經理就問我們何謂「學問」，亦即「多學多問，學著發問」，如同總裁面對陌生的科技時，懂得詢問專家和善用人才，將每個案子一一擊破，這是鴻海總是能克服難關的魔法，張博明協理曾說：「想認識鴻海，先了解總裁語錄」，總裁語錄將我們的思考方式帶向另一個層次。 在IE學院的教育訓練課程中，主修兩年機械專業的我終於有機會接觸IE的知識，從八大浪費、5S到FMEA和DOE，我學會如何評估浪費、失效模式並設法改善車間的環境和流程，一系列的課程開啟了我對工廠管理的新知。 自動化技委會FADTC 在陳俊中副理的帶領下，我們來到自動化技委會，比起IE學院，FADTC與學校的差異更大，工作的第一天副理和我們強調工作與上課的不同，要我們早日進入狀況，同時勉勵我們在富士康應學會「態度、正向和智慧」。 在技委會工作時常需要腦力激盪，我的工作內容是協助集團建立「機械視覺實驗室」，方案的目的為方便內部客戶做產線測試，同時也為機器視覺廠商提供一個技術交流的平台，最終提升富士康在機器視覺領域的應用能力，在這項工作中，我學會撰寫與廠商的合作邀請書，了解客戶、廠商和富士康三方的利害關係，參與協商會議更見識到資訊的統整與利用，透過翻閱資料認識各機器視覺廠商的技術強項，加深了我對這個產業的了解。 技委會每週都會開設課程，藉此我們得到如氣動設計、PLC、機器視覺、人機介面等將來從事機械自動化產業必備的基礎常識，這樣的知識基礎也有助於後來的實習。 陳副理教會我們的不只是如何工作，更是如何學習和管理，勉勵我們以仁帶人、成就他人的重要性，從他身上我們也有機會體會總裁提拔人才和縱橫產業界的風格，深深覺得「鴻海」兩字用在郭總裁打造的帝國真合適。 自動化技術中心FATC 在FATC兩週後，戴家鵬副總認為我們應該加強實作能力，因此將我們分派到自動化技術中心，還將自己勉勵實習生的內容印成一份備忘錄，但現場的環境卻在戴博士意料之外，相較於台灣、美國的工廠，富士康的現場教育培訓缺乏規劃，以致於剛進入組立部時就面臨沒有師傅指導的窘境。 FATC主要負責製造集團內的自動化設備，工作內容大致上是設備的機構、氣動、PLC線路設計和現場組立與調試，每天參與晨會加深我對組織結構的了解。在張博明協理的協助下，我們走過部門承接的許多案子，還有專人幫我們做產線簡介和設計經驗的分享，張協理對我未來的規劃產生影響，使身為大二的實習生的我能早日設定求學目標。 閒暇時我自學製圖軟體SolidWork，利用一個月在FATC的見識，畫了一個機械夾爪，才真正體會到機構設計的困難，而成果產出時就如同協理所說的一樣令人愉悅。 在廠區內常看到一個標語：「工作中學習，學習後工作」，說的正是實習的真正目的，富士康不僅給予我們接觸技術的機會，從師傅、主管身上我們也學到工作時應有的態度，雖然工作總是需要重複做著乏味的事，畢業之後我期許自己能發揮所長、享受工作過程，才能嘗到最後甜美的成果。