苏州轨交5年载客超5亿.PDF

特别报道 A14 SUZHOU EVENING NEW S 2017年4月24日 星期一 编辑：谢仲年 排版：国芬 校对：王大 轨道交通周年庆系列报道④ 苏州轨交苏州轨交··改变习惯改变习惯 5年之前，我不认识你；5年之后，我依赖你 苏州轨交5年载客超5亿 本报记者 赵俊聪 制图 李慧丹 线路 站点 今年是苏州开通城市轨道交通的 至2017年3月25日，苏州轨交1号线运营时 苏州轨交 1号线共 第5个年头。 间1793天，轨交2号线运营时间1184天。为迎 24座车站，2号线35座， 截至2017年3月25日，苏州轨交 合市民的乘车需求，5年来2条线路的行车间隔一 尽管大家很难全部记住这 全线已安全运营1793天，行驶里程总 直在缩短，如今1号线最短行车间隔仅3分10秒， 些站点的名称和地点，可 数达到2505万公里，开行列车92.26 2号线为5分30秒。 却有那么几个站点，总能 万列次，运行图兑现率99.99%，发送 受到大家的青睐。 旅客近5.15亿人次。 客流 因为站点客流大，其 记者从轨交公司了解到，通过统 记者了解到，随着行车间隔的缩短，苏州轨 对站内配套服务也提出了 计1、2号线的客运数据发现，其日均 道交通的载客能力也逐年上升。截至目前，1、2 要求。记者了解到，过去 客运量达到40.69万人次，占公共交通 号线的载客数量已分别突破3.45亿人次和1.70 5年时间里，苏州轨交的 日均总客运量的18.29%。而随着4号 亿人次，行驶里程数也分别超过1472万公里和 站内便民措施不断丰富和 线开通以及未来城市轨道交通线网的 1033万公里。 完善。 不断扩大，上述2个数据会不断提升。 轨交公司分析称，1号线开通的首个月内，客 开通初期，仅部分站 和5年前1号线通车时相比，如 流无明显早高峰，但从第2个月开始早高峰就已 点设置了自动售货机、拍 今老百姓们的出行习惯已发生本质 形成，“我们通过数据，设定早高峰时间段为每天 照机及便利店，而现在站 改变。 8:00~9:00，晚高峰为17:00~18:00，后来发现2号 内已经增设了云购票机、 （注：统计日期标注2017年的为 线也是如此。” 苏州通充值机、智能导乘 截至2017年3月25日，标注为2016年 值得一提的是，2条线路起初均为晚高峰的每 机等方便乘客购票乘车的 的截至2016年12