浅议路桥工程预应力施工中存在技术问题及相应措施.docVIP

浅议路桥工程预应力施工中存在技术问题及相应措施摘要：近年来，随着我国经济的不断发展，各个行业也都面临着前所未有的技术革新，这对于我国的路桥建筑施工业也是全新的挑战和机遇。在各项路桥建设施工技术中，预应力是一项应用广泛且较为成熟的技术，这一技术具有高强度、高刚度、高抗裂能力和高抗渗透性等特点，因而呈现出显著的优势，预应力施工技术的应用能够有效提高我国路桥施工的质量。 关键词：路桥工程，预应力技术，问题，措施 Abstract: in recent years, along with the development of economy, each industry also are facing unprecedented technology innovation, and this for our country’s road bridge construction industry is done a new challenge and opportunity. In the construction of the bridge construction technology, prestressed is a widely used and the mature technology, this technology has high intensity, the high stiffness and high ability to crack and high permeability characteristics, thus present a significant advantage, the application of prestressed construction technology can effectively improve the quality of the road bridge construction in our country. Keywords: road bridge engineering, prestressed technique, questions, measures 中图分类号： U448.14文献标识码：A文章编号：引言 随着现代社会经济的迅速增长和建筑工艺要求的不断进步，预应力技术被广泛的运用在道路桥梁的建设中越来越广泛。其与传统的路桥施工工艺及技术相比较，虽然起步上相对而言比较晚些，但在路桥施工中的发展却相当迅速。相信随着预应力技术在道路桥梁施工中的应用越来越成熟，一些存在的问题也会得到更进一步的解决，其应用的前景还会加倍地广阔。 1.预应力技术的优势 预应力技术在道路桥梁中的应用并非只局限于路桥的结构，而且还被运用到路桥的加固维修、山体边坡等的加强锚固、大型构件提升以及顶推施工等各个方面，由于预应力技术的应用不仅能够节省道路桥梁的施工材料，并减轻其自重、增强其结构的抗渗能力和抗裂水平、降低其结构主拉应力和竖向剪力、提高其结构刚度，而且同时还具有施工工艺便捷、结构形式简单、设计安全可靠等特点，因此预应力技术在道路桥梁的建设中，尤其是近年来我国大力开发和提高交通设施的建设浪潮中，对于增强道路桥梁的承载能力和使用年限等方面，都有着非比寻常的重要意义。 2路桥施工预应力技术存在的问题 2.1波纹管堵塞堵管现象 波纹管堵塞是预应力施工中常见的问题，是指在用混凝土浇筑路桥后波纹管出现堵塞的现象。堵管现象会造成后期预应力钢绞线穿束无法通过或张拉，从而使预应力钢绞线实际伸长值与设计算值产生很大的差异，即延误了工期，又要浪费人力来重复施工。引起堵管的原因有两方面，一方面，在施工方，在建设施工的过程中，没有严格按照施工规范进行安装， 造成了波纹管定位的不精确，才会引起的弯折扭曲的现象，也有可能是在混凝士浇筑的施工过程中，由于负责振捣的人员在振捣混凝土时操作的不规范，进而造成波纹管局部的破裂，这样的行为会影响混凝土水泥浆渗漏到波纹管中，造成堵管的现象。另一方面，就是波纹管自身的质量存在严重的问题，才会引起漏浆堵管的发生。 2.2后张预应力结构张拉力控制问题 预应力钢筋混凝土的施工作业不规范，尤其是对混凝土构件的张拉力控制不够严格。通常张拉力的计量采用1.5级油压，就会出现误差现象，千斤顶在使用时甚至未经过计量标定就进行张拉，加上在实际施工时，并没有多少的专业人员，施工时容易出现较大误差。弹性模量取值混乱，实际进行张拉操作时难以做到将伸长量按规范规定的控制在±6％范围内，导致张拉力失控。 2.3预应力结构张拉前出现裂隙问题 预应力结构张拉力出现裂隙问题也是一个比较常见的问题。在理论上，部分预应力B类