浅议公路工程建设中曲线测设技术.docVIP

浅议公路工程建设中曲线测设技术【摘　要】曲线测设是施工测量中的常用方法，是测量工作的一项重要技术。它是几何大地测量学中建立国家大地控制网的主要方法之一，也是为地形测图、测量和各种工程测量建立控制点的常用方法。本文通过分析曲线测设的概念，提出了基于偏角法测设圆曲线的方法及误差分析。 【关键词】曲线测设；施工测量；误差　　1.曲线测设的概念 曲线测设是将设计的线路曲线测设于实地的工作。它有平面曲线和竖曲线两种。平面曲线又可分为：①圆曲线，是具有一定半径的圆弧曲线，又有单曲线、复曲线、反向曲线和回头曲线等多种；②缓和曲线，是连接直线和圆曲线的过渡曲线，其半径由无穷大逐渐变化为圆曲线的半径。其常规方法有偏角法、切线支距法、弦线支距法等；③竖曲线，是连接两相邻坡度线的凸形或凹形曲线，目的是为缓和坡度在变坡点的急剧变化，可用圆曲线或抛物线。 2.基于偏角法测设圆曲线的方法 圆曲线的主点ZY、QZ、YZ定出后,还不能在地面上标定出圆曲线的形状,作为勘测设计及施工的依据,因而还必须对圆曲线进行详细测设，定出曲线上的加密点,这些点称曲线点。《新建铁路测量规范》规定,曲线点的间距宜为20m，在地形复杂处一般取为10m,若地势平坦且曲线半径大于800m时，圆曲线的中桩间距可为40m；且圆曲线的中桩里程宜为20m的整数倍。在地形变化处或按设计需要还要另设加桩，则加桩宜设在正米处。 偏角法测设曲线原理 （1）测设原理：偏角即弦切角。偏角法测设圆曲线是根据偏角及弦长测设曲线点，从ZY点出发,根据偏角δ1及弦长C（ZY-1）测设曲线点1; 根据偏角δ2及弦长C（1-2）测设曲线点2……等。偏角法实质上是一种角度、距离交会法。 （2）偏角及弦长的计算： ①偏角计算： 按几何关系,偏角等于弦所对应的圆心角之半。ZY-1曲线长为K,所对圆心角 φ＝· 则相应的偏角 δ=＝· （10-2） （11-2）式用里程表示为： δ=· （10-3） 式中：DK————为测设点P的里程； DK————为置镜点T的里程。 分弦的偏角：在实际工作中,曲线点要求设置在整数（20m的倍数）里程上,即里程尾数为00,20,40,60，80m等点上。但曲线的起点ZY,中间点QZ及终点YZ常不是整数里程,因此曲线两端及中间出现小于20m的弦，即分弦。例如前面例题中: ZY的里程为37+553.24;QZ的里程为37+796.38;YZ的里程为38+039.52,因而曲线两端及中间出现四段分弦。 弦长计算：在圆曲线测设中，一般规定：R≥150m时，曲线每隔20m测设一个细部点；50m≤R400m时，不考虑弦弧差的影响。 算例:按前面算例,要求在圆曲线上每2Om测设一曲线点。 测站设在ZY点,以切线ZY -JD为零方向,曲线ZY—QZ为顺时针方向旋转，由于偏角值与水平度盘读数增加方向一致，各曲线点的偏角称为“正拨”。己知ZY的里程为K37+553.24, QZ K37+796.38,R=500m。 按公式(10-3)可计算出测设点的偏角。 测站设在YZ点，测设另一半曲线时,以切线YZ-JD为零方向, 曲线YZ—QZ为逆时针方向旋转，由于偏角值与水平度盘读数增加方向相反，各曲线点的偏角称为“反拨”按以上述类似方法计算,同样按里程列出各点的偏角值。 （3）测设方法: 以测站设在ZY点为例 ①将经纬仪安置于ZY点上,度盘拨0°,后视JD点或后视ZY点切线方向上的一个转点（ZD）,此时,视线位于切线（ZY→JD）方向上（度盘仍保持读数为0°）。 ②打开照准部,按表10-1,“正拨”拨角 1（=23′15″）;在视线上用钢尺量出弦长6.76m,插以测钎,定曲线点1。 ③打开照准部,拨角δ2（=1°32′00″）；同时用钢尺自曲线点1起量,以20m分划处对准望远镜视线,插测钎，定曲线点2,拔去1点的测钎,在地面点1插孔处打入木板桩。 ④同法,继续前进定出曲线点3、4……。最后,测设到曲中（QZ）点。 类似地,将测站设在YZ 点,可测设另一半曲线。 注意：弦长丈量是从点到点,应检核所测设的QZ点点位是否闭合,如超限,须及时检查原因,重新测设。 3.曲线测设误差分析 用偏角法测设曲线时，闭合差将受主点测设的精度、详细测设时的误差影响。主点测设的精度主要受转向角测量误差、切线丈量精度、确定ZH及HZ 时的定向误差、确定HY及YH时x0及y0的丈量精度及其定向误差、确定QZ 时E0的丈量精度及分角线方向的测角误差等因素的影响。详细测设曲线时的误差主要来自:主点测设的精度、偏角测设的精度(包括经纬仪对中、目标偏心、照准和读数误差、投点误差等)、照准后视点的方向误差、以弦长代替弧长的误差及