同步发电机励磁绕组匝间短路的数学模型与故障特征 math model and fault characteristics of field winding inter-turn short circuit of synchronous generator.pdfVIP

第35卷第6期 电力系统自动化 VoI．35No．6 ofElectricPower 2011年3月25日 Automation Systems Mal．25。2011 同步发电机励磁绕组匝间短路的数学模型与故障特征 孙宇光，郝亮亮，王祥珩 (电力系统国家重点实验室，清华大学电机系，北京市100084) 摘要：为实现励磁绕组匝间短路故障的早期诊断，需要准确计算故障电流等电气量。考虑到转子 故障引起的气隙磁场的各种空间谐波、定子相绕组内部不平衡电流和励磁绕组电路拓扑结构的改 变，建立了同步发电机励磁绕组匝间短路故障的扩充的多回路数学模型，并准确计算了与发生匝问 短路故障的励磁绕组有关的电感参数，利用数值方法可对发电机励磁绕组匝间短路故障整个过渡 过程中定子各分支及转子绕组电流等电气量进行数字仿真。在一台3对极隐极同步发电机上进行 了转子匝间短路的实验研究，并利用文中的数学模型做了相应的仿真计算。故障过渡过程和稳态 的实验结果均与仿真结果相吻合，验证了数学模型的正确性和仿真程序的准确性。通过仿真和实 验归纳出这台电机励磁绕组匝间短路的稳态故障特征，可为转子匝间短路的检测与保护提供依据。 关键词：同步发电机；励磁绕组；匝间短路故障；扩充的多回路模型 0 引言 1 用扩充的多回路数学模型研究发电机励 磁绕组匝间短路故障 同步发电机励磁绕组匝间短路是一种常见的电 气故障。一般轻微的转子匝间短路不会对发电机运 交流电机的多回路分析法n们以单个线圈为分 行产生严重影响，而且现有的匝间短路保护原理尚 析单元，在计算由多个线圈串、并联而成的定、转子 不完善，所以目前并不要求必须装设转子绕组匝间 绕组参数时，先得到单个线圈的参数，然后根据各绕 短路保护。但如果故障继续发展，会使励磁电流显 组的实际组成情况，由有关线圈的参数计算出绕组 著增加，发电机输出无功功率减小，机组振动加剧， 回路参数。该方法能深入到电机绕组内部分析各回 短路点处的局部过热还可能使故障衍化为转子一点 路的电流、电压分布情况，而且能够计及气隙磁场的 甚至两点接地故障，损坏转子铁芯并可能引起转子 各种谐波，不仅能够分析定子绕组内部故障Ll卜12J，也 大轴磁化，严重情况下还会烧伤轴颈和轴瓦，给机组 可用于对发电机励磁绕组匝间短路故障的计算[9]。 的安全运行带来巨大威胁n]。 本文对文献[9]的多回路数学模型进行了合理 目前对发电机励磁绕组匝间短路的研究，主要 扩充，用来计算同步发电机励磁绕组匝间短路故障 通过实验检测和定性分析，得到两极汽轮发电机转 时定、转子绕组各回路电流及电压。为不失一般性， 子匝间短路故障会在定子并联支路中产生偶次谐波 可只分析励磁绕组并联支路数为1且只有一处发生 环流的规律[2—1，也研究了某些发电机励磁电流的故 匝间短路的情况。 1．1 定子各回路的电压方程 障谐波特征L4-6]。也有学者提出利用机组振动特 性[71和电机轴电压[81进行检测，但这些成果尚不能 励磁绕组匝间短路会引起相绕组内部的不平衡 为设计转子匝间短路保护提供定量化依据。 电流，因此不能以相绕组为单元列写定子方程。以 为了准确计算故障后的励磁电流和定子电流等 图1中每相2分支的电机为例，选取5个回路电流 电气量，本文在文献[9]计算凸极同步电机励磁绕组 作为定子电流的独立变量。图l中实线箭头代表定 匝间短路的基础上，对多分支同步发电机的多回路 子支路的正方向，虚线箭头和带括号的数字代表定 数学模型进行了扩充，实现了各