同杆并架双回线路故障分析及应对措施.pdfVIP

第32卷第3期 电刃参宅篡 ISSN1674—6104 2012年9月 DIANUYUDIANGONG CN35-1296／TM 同杆并架双回线路故障分析及应对措施 郑益琴 (福建电力调度控制中心，福建福州350003) 摘要：分析了一起同杆并架线路两回路先后发生单相故障时的保护动作行为；指出902A型保护因存在逻辑 缺陷，-3发生非全相期间区外故障时，将引起三相误跳；提出应对措施。 关键词：同杆并架；纵联距离保护；非全相；分相逻辑 中图分类号：TM773 文献标志码：A 相故障，两侧双套保护均正确动作，两侧开关三相 引言 跳闸。I路两侧保护动作情况见表1。 同杆并架双回线路出线走廊窄、输送容量大、 表1 I路两侧保护动作情况 投资少、见效快、运行维护简单，在土地保护政策日 趋严格、电网建设发展快速、线路走廊资源Et益稀 保护装置及动作元件堡蓦篙慧跳闸相位 缺的情况下，全线或部分同杆并架双回线甚至多回 线的应用将越来越多。 同杆线路运行方式多、故障类型复杂，应用时 除考虑功率倒向、零序互感的影响外，还要对跨线 故障进行正确选相。文献对同杆线路同时跨线故 障的分析比较多，本文针对一起同杆线路先后故障 的动作行为进行分析。 1 事故简述 如图1，甲侧为变电站，乙侧为电厂，二者通过 全程同杆双回线路联络，线路全长5．04km。双回 2保护动作行为分析 路保护配置相同，甲、乙侧均配置WXH803电流差 Ⅱ路第二次单相故障因重合闸充电时间未满， 动保护，甲侧另配RCS902A允许式纵联距离保护， 两侧开关三跳，现对该问题进行分析。 乙侧另配LFP902A允许式纵联距离保护。两套主 根据报告：I路两侧保护在Ⅱ路第一次发生A 保护均采用光纤通道。 相故障时均启动；I路发生故障后，该路两侧差动及 纵联距离零序保护均正确选相动作，出口跳故障 268 相。问题在于甲侧于3 ms纵联距离发出的三 跳令。 结合I路甲侧波形(图2)可以看出，甲侧纵联 图1故障不意 某日该双回线Ⅱ路发生A相接地故障，Ⅱ路两 除并进入非全相运行。 侧双套保护正确动作。以Ⅱ路发生故障为时间起 170 置继电器动作且无流时，延时30～80ms置非全相 始点(以下同)，约3 ms后，I路发生C相接地故 障，甲侧保护动作出口开关三相跳闸，乙侧保护动 状态。在此过程将纵联零序方向保护退出，保留与 239 健全相有关的纵联距离方向保护。纵联允许式距离 作出口单跳并重合成功。经3 ms，1I路发生A —．45—． 万方数据 。曩—^¨I—蛐k点¨一-州‘—thJ‘“J_—篇吐——咄—_LJ-L—-L—叠‘J‘I嘣 一、，、—以，——●n^．．AjA