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西南交大网上作业主观题答案.
第一次作业:
三、主观题(共6道小题) 28.?
答:单推单溜:?只配备一台驼峰机车且改编工作量不大的编组站上采用的驼峰作业方案。
29.?货车集结过程
答: ?在技术站上为编组某一到达站(又称去向)的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,因而使陆续进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为货车集结过程。
30.??? 铁路运输与其它运输方式相比较具有哪些特点?
答:铁路运输与其他运输方式相比较,具有以下特点:
(1)受地理条件的限制较小;
(2)能担负大量的客货运输任务;
(3)运输成本较低,投资效果较高;
(4)有较高的送达速度;
(5)受气候条件的影响小,能保证运输的准确性与经常性。
31.?简述车站接(发)车工作正常的作业程序
答:车站接车时办理的作业有:
(1)办理区间闭塞;
(2)准备接车进路;
(3)开放进站信号;
(4)接交行车凭证(不使用自动闭塞和半自动闭塞时);
(5)在指定地点迎接列车。
车站发车时办理的作业有:
(1)办理区间闭塞;
(2)准备发车进路;
(3)开放岀站信号;
(4)接交行车凭证(不使用自动闭塞和半自动闭塞时);
(5)迎送列车及指示发车;
32.?技术站办理的货物列车和货车有哪些种类?并简述有调中转车的技术作业过程
答:技术站办理的货物列车有:无改编中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车和自编出发列车。
技术站办理的货车有:有调中转车、无调中转车和货物作业车。
有调中转车的技术作业过程为:到达作业、解体作业、集结过程、编组作业和出发作业。
33.?推送调车法与溜放调车法有什么不同?各有什么优缺点?
答:推送调车法是使用机车将车辆由一股道调移到另一股道,在调动过程中不摘车的调车方法。其特点:消耗的调车时间较长,效率较低,但比较安全。
溜放调车法是使用机车推送列车到达一定速度后摘钩制动,使摘解得车组借获得动能溜放到指定地方的调车方法。其特点:与推送调车法比较,其分解行程短,分解一个车组所用的调车程数较少,调车效率高
第二次作业:
三、主观题(共3道小题) 25.?
答:在单线区段,自列车到达或通过车站时起,至由该站向同一区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。
26.?
答:?是指因铺画一对或一列旅客列车、快运货物列车或摘挂列车,须从平行运行图上扣除的货物列车对数或列数。
27.?
答:
第三次作业:
三、主观题(共2道小题) 19.?
答:货车从第一次装车完了时起,至下一次装车完了时止,所平均消耗的时间。
20.? ?
答:
第四次作业:
三、主观题(共3道小题) 18.?
答:重车运用车按去向又分为到达本局管内卸车的,称为管内工作车。
19.?
答:货车从第一次装车完了时起,至下一次装车完了时止,所平均消耗的时间。
20.??
答:
第一次作业:
三、主观题(共11道小题) 16.?
答:
17.?名词解释 地方性编组站
答:
18.?名词解释 车站通过能力
答:
19.?名词解释 铁路枢纽
答:
20.?名词解释 辅助调车场
答:
21.? 会让站、越行站和中间站作业上的主要区别有哪些?
答:会让站是设置在单线铁路上,主要办理列车的通过、会车、让车(越行),必要时可兼办少量旅客乘降。
22.? 简述区段站的主要任务?
答:
23.? 简述纵列式区段站布置图的优缺点?
答:
24.? 双向编组站布置图的折角车流有哪几种?其处理方法有何不同?
答:
折角直通车流的处理:①在进站线路上增设渡线,并把通过车场的部分线路设为双进路;②到达场与出发场之间设置环线。
折角改编车流的处理:①两系统间设置方便的联络线;②两系统调车场中间设置共用的交换车场。
25.? 客运站旅客列车到发线的数量与哪些因素有关?
答:
26.? 1.?????? 完成下面的线路有效长推算表,到发线有效长标准按850m取值。
线路编号
线路有效长控制点x坐标(m)
共计
(m)
各线路有效长之差
(m)
各线路有效长
(m)
左端
右端
1
76.852
119.926
?
?
?
Ⅱ
99.319
121.967
?
?
?
3
99.319
59.746
?
?
?
答:
线路有效长控制点x坐标(m)
共计
(m)
各线路有效长之差
(m)
各线路有效长
(m)
左端
右端
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