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微小型发动机涡轮气动设计研究

推进技术 微小型发动机涡轮气动设计研究 周 杨 刘火星 邹正平 摘 要通过详细分析小型发 小型涡轮喷气发动机用于天狮星 要求有了进一步的提高,包括降 动机涡轮部件工作环境特点和设计要 等战略导弹;通用电气公司研制 低成本、缩短研制周期、进一步 求。总结了小型发动机涡轮的气动设 的J57以及J79等涡轮喷气发动提高性能等。NASA-Lewis研究 计准则,探讨了微小型发动机设计思 机用于鲨蛇导弹等。由于当时设 中心研究表明,压气机和涡轮部 路和方法,并在此基础上,成功设计 计、加工等的限制,微小型涡轮 件采用整体铸造叶盘的微小型发 出了一台满足总体性能要求的推力为 喷气发动机/涡轮风扇发动机没 动机能有效降低成本Mj。 100 daN量级的微小发动机涡轮部件。 有得到长足的发展。 20世纪80年代,美国普惠 通过对涡轮地面设计点进行三维数值 模拟和不同转速特性线的计算发现, 在20世纪70年代初,美国公司、美国航天航空局(NASA) 该涡轮不但在设计点处有较高的效 提出了发展新型微小型涡轮喷气 以及美国能源部(DoE)研究发 率,在各转速下的工作点都能保持较 发动机的计划,并对小型发动机 现,降低研制成本,提高性能, 高的效率。 的设计提出了明确的设计要 提高可靠性将会使得微小型发动 关键词 微小型发动机 涡 求BJ,微小型发动机也在此后得 机投入到更广阔的应用之中。达 轮 气动设计 到了较大的发展,并被广泛用于 到这些要求可以从以下两个方面 巡航导弹、轻型飞机、遥控飞行 做起:一方面,提高材料性能和 引 言 器、靶机等。如美国威廉姆斯国 加工技术;另一方面,更多地使 巡航导弹和无人侦察机在现 12/F145 际公司研制的F107/FI 用全三维数值模拟手段,优化结 代战争中正发挥着越来越重要的 系列发动机就用到AGM-86巡航构设计[5]。随着加工技术和三维 作用,而决定巡航导弹和无人机 导弹及战斧巡航导弹。其它国家 数值模拟等技术的进一步提高, 性能的关键技术之一就是微小型 的小型发动机研究也取得了丰硕 原来的主要用于军事领域的微小 高效涡轮喷气/涡轮风扇发动 的成果,法国微型涡轮发动机公 发动机正在向着各个领域发展。 机¨J。微小型发动机的划分没有 司设计的TRS18小型涡轮喷气 例如,它已经更多的被用到了地 严格的界限,一般将推力在几百 发动机用于BD-SJ私人飞机以及面燃机的辅助动力装置,民用小 000 daN到2daN量级的发动机 卡普隆公司的C.22J教练机等,型飞机,体育运动飞机,地面车 称为小型发动机,更小推力的为 俄罗斯研制的MD.120小型涡轮辆,及各种应急设备当中。为了 微型发动机。国外对微小型涡轮 喷气发动机用于无人机,日本三 在竞争日益激烈的国际市场中占 喷气和涡轮风扇发动机的研究起 菱重工研制的TJM2/3/4系列小有一席之地,美国艾利森燃气轮 步较早,而且发动机也主要作为 GasTurbineDivi— 型涡轮喷气发动机用于空面系列 机公司(Allison 导弹的动力装置来应用,如美国 巡航导弹

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