浅议无线局域网(VLAN)技术在地铁中应用.doc

浅议无线局域网(VLAN)技术在地铁中应用摘要：无线局域网虽然不能取代有线网络，但它比传统网络有一定无法比拟优势，随着技术的不断完善，在社会各领域取得很大的发展和应用。本文对无线局域网技术作了概念性的描述，浅谈该技术在我国目前城市轨道交通地铁的应用。 关键词 : 无线局域网,轨道交通,车地无线 , 无线漫游 , 无线传输带宽 Abstract: the wireless local area network though not replace cable network, but it has a certain than traditional network incomparable advantage, as technology improvement, in all the fields of society has made a lot of development and application. This article to the wireless local area network technology of conceptual description, showing the technology in our country at present the application of urban rail transit. Key words: the wireless local area network, rail transportation, car to wireless, wireless roaming, wireless transmission bandwidth 中图分类号：C913.32文献标识码：A 文章编号： 1无线局域网技术简介 1.1无线局域网的定义及标准 无线局域网(Wireless Local Area Networks； WLAN)，是利用无线电波(Radio Frequency； RF)作为信息传输的媒介构成的无线局域网，与有线网络类似，不同在于传输媒介的不同，利用无线电技术取代网线。 目前，IEEE组织主要规定了802.11a/b/g 3种无线技术标准，802.11a技术工作在5.8GHz频段，采用了OFDM调制技术，传输速率最大为54Mbps，但由于频段的限制，在使用802.11a技术的频段时，需要向国家无线电管理委员会进行申请，同时交纳一定的频段占用费。802.11b和802.11g均工作在2.4GHz频段，802.11b技术采用了CCK的调制技术，向下兼容802.11技术，工作在1-11Mbps之间；802.11g采用的是OFDM的技术进行调制，最高速率可达54Mbps，并且向下兼容802.11和802.11b技术，采用OFDM调制方式，在大大增加传输速率的同时，同样增强了抗干扰的能力，尤其针对多径干扰问题。 1.2 IEEE802.11a协议介绍 IEEE802.11a工作5GHz频段上，使用OFDM多载波调制技术，支持54Mbps的传输速率。IEEE802.11a与IEEE802.11b因工作在不同的频段上,不能同时工作在同一AP的网络里，因此两者互不兼容。802.11a与802.11b两个标准优缺点如下：802.11b的优点在于价格低廉,但速率较低(最高为11Mbps);而802.11a优势在于传输速率快， 物理层速率可达54Mb/s，传输层可达25Mbps。 IEEE802.11b协议介绍 1999年9月正式通过的IEEE802.11b标准是IEEE802.11协议标准的扩展。802．11b标准工作在2．4GHz的频带，采用补码键控（CCK）调制技术，传输速率最高可达到11Mbit／s。802．11b对无线局域网的最大贡献就是根据无线信道状况的变化支持物理层传输速率的动态漂移，可以在多个速率之间进行动态速率调整。802．11b的传输技术是直接序列扩频技术（DSSS），具有保密性好、抗多径干扰等优点。 IEEE802.11g协议介绍 为了进一步推动无线局域网的发展，2003年7月802.11工作组批准了802.11g标准，IEEE802.11g与IEEE802.11b的兼容性，与同频设备的共存能力及OFDM技术自身的问题将成为研究热点。IEEE802.11g使用CCK技术传输Header和Preamble使其与IEEE802．11b兼容，保障了与IEEE802.11b、Wi-Fi设备的后向兼容性。这样原有的WLAN系统可以平滑的向高速无线局域网过渡，延长了IEEE802.11b产品的使用寿命，降低用户的投资。 无线局域网（WLAN）技术在城市轨道交通