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试论微震动免爆破开挖方法在城市隧道施工中应用摘要：对城市内的隧道施工，由于周边居住人口较多，洞顶居民密集，隧道埋深较浅，不能用爆破开挖施工，用风镐开挖人工施工工作量大、效率低，工期长，不能满足工期和成本要求的情况下，采用微震动免爆破开挖方法，对胶结砂砾土城市隧道进行开挖施工，解决开挖施工难题。 关键词：城市隧道；浅埋；微震动；免爆破；开挖 Abstract: Within the city of tunnel construction, neighboring living population is more, DongDing residents dense, tunnel shallow, cannot use the blasting excavation, with pneumatic picks excavation of large amounts of artificial construction, low efficiency, long time limit, can’t meet the schedule and cost requirements of the situation, adopting micro shock from blasting excavation method, for cemented gravel soil city tunnels for excavation, solve the construction problems excavation. Keywords: the city tunnel; shallow buried; vibration; avoid blasting; excavation 中图分类号：U45文献标识码：A 文章编号： 兰州市南山路伏龙坪隧道位于兰州市城关区市区，为上下行分离的双管暗挖隧道，道路等级为城市主干道，全长1308米。由于地理环境复杂，隧道周边居住人口较多，尤其洞顶居民密集，一般没有地下深基础，对于施工安全、环境的保护及水土保持有相当高的要求，同时隧道埋深较浅，埋深最深处为69m，最浅处仅为10m。围岩破碎，以Ⅳ级为主、局部Ⅲ级，夹杂大量胶结砂砾土，整体潮湿，局部有少量裂隙水。 对这一特殊环境下隧道的施工，不能用爆破开挖施工，我们尽心组织，认真研究，提出了微震动免爆破开挖方法，克服开挖施工难题。 1、研究隧道特点，不能采用常规开挖方法 伏龙坪隧道除了地理环境复杂，隧道周边居住人口较多的特点外，还有隧道断面设计形式多，跨度大，二车道加宽断面净宽12.22m，三车道加宽断面净宽16.46m，这种二、三车道渐变的隧道施工难度大、安全要求高；地质条件复杂，隧道穿越地层在地貌单元上属黄河南岸Ⅳ级阶地，主要为填土、粉土、碎石、胶结砂砾土等。 这些地质和环境特点，应用隧道施工常规技术，采用爆破方法开挖Ⅳ级围岩严重影响随到周围居民房屋的安全，也造成噪音污染，从施工安全、环境保护、危害社会稳定等方面都有较大负面影响。应用风镐开挖人工施工工作量大、效率低，工期长，成本高，不能满足建设单位的工期要求。因此认真研究提出新的开挖方法成为施工人员面临的当务之急。 2、采用微震动免爆破开挖方法，克服开挖施工难题 为解决常规开挖方法的不利因素，针对围岩夹杂大量胶结砂砾土的现状，兼顾分离式隧道开挖应遵循的“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，我们提出了微震动免爆破开挖方法，对胶结砂砾土城市隧道进行开挖施工，解决开挖施工难题。 胶结砂砾土城市隧道微震动免爆破开挖方法的主要工艺原理为：在城市浅埋隧道的施工中，对于类似胶结砂砾土地层，由于用风镐难以开挖，而采用钻爆法施工又会对地表建筑物和附近居民产生较大扰动，此时可采用佩戴破碎锤的挖掘机对岩体进行振动冲击破碎。 3、微震动免爆破开挖有科学的工艺流程和质量安全保证 3.1 施工准备 在开挖施工前，除了常规的测量准备、组建试验室、物资准备、人员准备外，机械的准备是重中之重，将本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置机械设备，具有良好性能、佩戴破碎锤的挖掘机是最关键的开挖机械。应注意在使用破碎锤前检查螺栓和连接头是否松动，液压管路是否有泄漏现象；检查活塞氮气室压力，如氮气不足则应及时进行补充。各项机械性能检查、施工条件具备、满足施工要求后，方可组织施工。 3.2 岩体破碎 采用佩戴破碎锤的挖掘机进行岩体的振动冲击破碎时，锤体下落要平稳，禁止用锤体猛力冲击石料；沿钢钎方向压实后进行击打，严禁空打；不要用液压破碎器在坚硬的岩石上啄洞；不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器；当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作