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2011—2012学年第学期考试试卷列车制动(A)
西南交大成人教育学院2011－2012学年第(一)学期考试试卷(A)
课程名称 列车制动 考试时间 100 分钟
题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总成绩 得分
阅卷教师签字：
填空题（每小题2分，共20分）
在制动中，粘着限制指的是 。
制动倍率是指 。
JZ—7型空气制动机的副阀是一个二压力机构，控制副阀作用位置的这两个压力分别是列车管压力和 。
闸瓦摩擦系数的影响因素主要有四个：闸瓦压强、制动初速、 和列车运行速度。
用于机车、车辆和列车的阻力，绝大部分都与它受到的重力成正比在铁路牵引与制动计算中．将阻力与其相应重力之比称为与之比称为粘着系数DK－1型制动机中均衡风缸的最大和最小减压量是如何控制的？
JZ-7型制动机的自阀上的客货车转换阀起什么作用？它和分配阀上的转换盖板的作用有什么不同？互相有什么关系？
简述基础制动装置的组成和作用。
论述题（每小题10分，共30分）
叙述JZ—7型空气制动机中各阀的控制关系。
下图为车辆分配阀的作用原理图，试分析其制动和缓解的作用原理。
简述JZ-7型空气制动机自阀手柄置于不同位置时，均衡风缸列车管相对应的空气压力。
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