FVD在高墩大跨连续刚构桥中车桥相互作用的应用研究郭钰金宝宏张志涛于海波.pdf

公路 年 月 第 期 ２０１７ ５ ５ ＨＩＧＨＷＡＹ Ｍａ ２０１７ Ｎｏ．５ 　 　 　 　 ｙ 　 文章编号： （ ） 中图分类号： 文献标识码： ０４５１－０７１２ ２０１７０５－０１４０－０４ Ｕ４４１．３ Ｂ 　 　　　　 　　　　 ＦＶＤ在高墩大跨连续刚构桥中 车桥相互作用的应用研究 ， １２ １ ２ ２ ２ ， ， ， ， 郭 钰 金宝宏 张志涛 于海波 史玉池 　 （ 宁夏大学土木与水利学院 银川市 ； 宁夏路桥集团 银川市 ） １． ７５００２１ ２． ７５００１６ 　 　 　 　 ： ， 摘 要 现阶段国内高墩大跨连续刚构桥在运营阶段缺乏对车桥相互作用的研究 导致车辆通过桥梁时车内乘 　 ， “ ” ， 、 。 客的舒适性差 桥梁的 抖动 明显 影响行车舒适性 桥梁耐久性 本文通过建立在 ＡＮＳＹＳ环境下的车桥相互作用 ， ， 、 ， 有限元分析方法 对工程实例进行建模分析 得到工程实例在车桥相互作用下的动扰度 动弯矩时程曲线 以及其对 。 ， ， 应冲击系数对比图 并提出加装液态黏滞阻尼器的改善措施 并通过动力测试法 对比了液态黏滞阻尼器加装前后 、 、 。 动挠度 动弯矩的效应 验证了加装液态黏滞阻尼器对车桥相互作用的削弱作用 ： ； ； 关键词 高墩大跨连续刚构桥 车桥相互作用 液态黏滞阻尼器 ， 高墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁同时具 墩大跨连续刚构桥进行车桥相互作用影响分析 并 　　 ， ， 备了经济效益好和建设周期短等优点 在我国桥梁 提出加装液态黏滞阻尼器的改善措施 研究成果可 建设中受到了青睐。特别是在西部大开发的宏观背 对现阶段桥梁健康检测与加固提供参考。 ， 景下 这种形式的桥梁在西部山区丘陵地区有着显 著的优越性， ， 但在当前背景下 缺乏对