轮辋宽度对轮胎不平衡量解算的影响-振动测试与诊断.PDF

第 卷第 期 振动测试与诊断 年 月 轮辋宽度对轮胎不平衡量解算的影响 杨静芳 冯显英 张 鹏 齐鲁工业大学机械与汽车工程学院 济南 山东大学机械工程学院 济南 摘要 不同规格的轮胎混装在线检测的需要使得多级轮辋应运而生针对该方式下忽略轮辋宽度影响造成的不 同厂家设备检测结果的差异考虑轮辋宽度的影响改进完善轮胎动平衡试验机的动力学模型笔者探讨动平衡 试验机的量标定算法基于最小二乘复影响系数法求解标定系数推导出不同轮辋层和不同轮辋宽度下不平衡量 的等效算法同时根据轮胎规格参数设计机械锁紧装置采用精密伺服控制技术实现了轮辋宽度的在线调节 实验结果和工程应用验证了该算法的可行性有效性和适用性也为不同厂家设备检测结果的一致性奠定了基础 关键词 轮胎动平衡量标定轮辋宽度校正面校正半径 中图分类号 衡量是轮胎的固有属性无论检测设备的结构也不 引 言 管理论算法的差异都应该趋于一致 基于上述原因笔者对轮胎动平衡试验机通用 轮胎动平衡试验机主要是模拟实际工况对高 的动力学模型进行了分析对基于最小二乘的复影 速旋转的轮胎实现动平衡质量的在线检测检测项 响系数标定法进行了探讨在考虑轮辋宽度影响的 目包括上不平衡量下不平衡量静不平衡量偶不 基础上对解算模型进行改进对不平衡量进行等效 平衡量以及各自角度 由于对设备的检测精度重 计算同时还通过精密伺服控制实现轮辋宽度的在 复性稳定性以及检测周期均要求较高而且整个检 线调节最后通过实验对等效算法进行验证 测过程涵盖了光机电气液以及信号处理和计算 机高级语言等学科内容颇为复杂所以动平衡试 轮胎动平衡试验机动力学模型