浅议微博-构建公共讨论新平台.doc

　　浅议微博:构建公共讨论新平台 　　一、从咖啡馆交流到微博“围观” 　　德国学者哈贝马斯认为，“所谓公共领域，我们首先是指我们的社会生活中的一个领域，某种接近于公众舆论的东西能够在其中形成。”①哈贝马斯强调公共领域的理性批判性，认为它是一个向所有公民开放、由自由对话组成的、旨在形成公共舆论、体现公共理性精神的、以大众传媒为主要运作工具的批判空间。 　　哈贝马斯的公共领域是空间性的，具有一个个实在的交流场所，从古希腊时期的城市广场到18、19世纪的咖啡馆、沙龙等等，交流场所对于公共空间的存在起着基础作用。而微博的出现，打破了公共领域对于实体空间的依赖，在互联网虚拟空间中营造出一个功能齐全、覆盖面广泛的交流平台，为人们的公共生活提供必要的空间保障。在微博上，每个用户都拥有属于自己的空间，可以随意发表观点，并且以文字、图像、照片、音视频等多种形式加以表达。可以说，表达的空间远远超越了实体的公共交流场所。同时，大众自发地对事件发起“围观”，并通过“围观”将事件推向公共领域进行讨论，每个人在其中都可以表达着自己的观点。 　　二、高速路救狗事件描述 　　2011年4月15日，车牌“豫H66623”的货车装载一车犬类开往东北宰杀，因怀疑其非法营运宠物狗，在京哈高速张家湾路段被动物保护组织及爱狗人士拦截。②随后，消息被现场参与救狗行动的网友发到新浪微博上并迅速传播开，受到大量微博网友的关注和讨论，将一次救狗行动演变为一场公共事件。 　　在微博讨论中，媒体、公众人物和普通网友等各种力量和观点相互交锋。整个事件的两级传播过程可概括如下：首先，在高速路上参与救援的志愿者将消息发布到微博上，经由拥有大量粉丝群的媒体用户，如“财经网微博”等，将信息传播到它们的粉丝；随后，信息经过在微博上拥有大量粉丝的姚晨、谢娜等用户的关注和转发，传播速度大大加快，迅速扩散至网友中间。在这个过程中，以连岳、陆川等人为代表的公共知识分子持续关注该事件并不断发表言论，尤其是质疑的言论，遭到大量网友的围攻或声援。一些相关的动物保护组织也以“微访谈”的形式参与到讨论之中，并与广大网友进行直接对话。在这场讨论之中，参与的主力是普通的热心网友，他们发出数百万条相关微博讨论此事。本文主要选取连岳的相关微博及其评论为样本进行统计，分析参与其中的网友的各种观点间的交锋和碰撞。 　　三、统计数据及分析 　　本文选取2011年4月15日到21日这一周的相关信息作为样本进行统计分析。笔者对在这件事中发表不同见解并且遭受网友围观和质疑最多的人之一——连岳的相关微博客进行数据统计，对连岳的6条原创微博及其评论进行抽样调查，抽取评论的20%作为样本，对评论的意见进行分类和分析。 　　1、我爱狗，也不吃狗肉。但是法律并没禁止，他人有吃狗肉的自由和权利。事实上，我们吃的猪、牛、羊，包括各种植物，都是人类的好朋友。——吃狗真讨厌，但比这更讨厌的是强迫别人不准吃。 　　在此条微博的评论中，持支持观点的占37%，他们大多认为爱狗人士侵犯了他人的正当权利，引发反感；反对者占18%，主要质疑救狗事件中狗的的合法性，以及解释救狗行动系鉴于当时的实际状况不得已而为之。而30%的评论由网友之间的对话组成，大多是双方观点的面对面交锋。在这中间，出现了大量的非理性的互相谩骂和人身攻击。 　　2、转发微博——财经网。15日一辆载有520只待宰狗的卡车，在高速公路上被动物保护者拦下。经查运狗车持有有效检疫运载证明，警方称无扣车理由，志愿者疑有流浪狗拒绝放行。有志愿者提出收购整车狗，但被其他人拒绝：“不能让狗贩得利。”晚间警方称已影响正常经营生活，违反法律。事件至今还在继续。（新京报） 　　连岳的评论：以这种方式宣扬保护动物的理念，效果只会适得其反。 　　在该微博的评论中，24%支持连岳的观点，反对者达39%，持中立和理性态度的为22%。 　　3、新京报调查京哈高速截狗车事件：贩狗人收购合法检疫合格，之前没有出现过问题。检疫员胡根军说，一些带着项圈狗链的狗，是一些村民不想养的家狗，向狗贩出售时没有取下。爱和善的边界是不侵犯他人的自由和权益，否则就变成恶，以“爱和善”为名的私刑就会恢复。 　　在表示支持（19%）的评论中，大众主要强调所有行动应当首先尊重和维护法律的尊严；而反对者（39%）的评论主要出于以下原因：对于《新京报》报道事实的怀疑（检疫合格症以及狗的问题），以及对于法律和合法保护动物的不信任。而且，这种不信任的情况较为多见，主要是因为网友倾向于相信在场网友发出的照片和文字信息。约有25%的评论持中立、客观态度。 　　4、退一万步说，截下的狗车里真有来路不明的狗，那些爱狗者强行拦截运狗车也是违法的私刑，这正如你强行闯入他的人家里，发现里面有来路不明的物品，也不能证明你的闯入合法。又如你“正义