600MW超超临界机组高压抗燃油颗粒度超标的原因及处理.pdfVIP

J 电力安全技术 第13卷(2011年第7期) 酸度会导致抗燃油产生沉淀、起泡及空气间隔等问 指标均在合格范围内。 题，严重的会腐蚀调速系统，因此应引起足够重视。 2号机组EH油酸值高虽然得到了控制，但是 阚山电厂2号机组EH油 自投运以来，一直 在处理酸值超标的过程中也为 日后的2号机组EH 坚持每2周分析 1次油质。在 2008年 l2月份的监 油颗粒度超标埋下了隐患。HNP021除水除颗粒滤 督分析中发现，油质酸值有上升趋势，但此时油质 油机运行时要求油温大于35℃才能保证正常运行， 颜色无明显变化。直至2009-01-21，汽机专业接 如果油温较低，抗燃油粘稠度就会加大，滤油机出 到化学专业通知，2号机组EH油酸值达到0．295 口滤芯将会频繁地发出滤网堵塞的警报，且警报连 mgKOH／g。根据 ((DL／T 57l一2007电厂用磷酸 续出现2h时该设备将停运。处理酸值超标时，2 酯抗燃油运行与维护导则 规定，正常酸值应小于 号机组正处在停机检修期间，未运行，且环境温度 0．15mgKOH／g，显然2号机组EH油酸值已明显 很低，于是便通过投运油箱中的加热器来提高油温， 超标。 以确保滤油机正常运行。 阚山电厂EH油系统自带 1套再生装置，该装 抗燃油在常温下的氧化速度极慢，但在较高 置有3个滤芯，其中1个为硅藻土滤芯，用以调节 温度下其氧化速度会剧增，运行中温度一般控制在 抗燃油的理化特性，去除水分及降低抗燃油的酸 45℃左右。而EH油箱电加热器通过加热棒套管 值；另外2个滤芯分别为波纹纤维滤芯和精密滤 直接加热EH油，由于加热棒套管外径只有 q~32mm， 芯，用以降低抗燃油的颗粒度。酸值超标后，首先 表面积小，再者EH油的流动性和传热性较差，使 将再生装置中的硅藻土滤芯、波纹纤维滤芯更换为 用加热器时就容易造成局部EH油过热，加剧抗燃 新的原型式滤芯，再采用24h不间断滤油的方式 油的氧化速度。 在线持续滤油。但在随后的分析中发现，油质颜色 2．2 EH油系统中存在局部高温情况 逐渐加深、自燃点超标，油质非但没有改善反而开 对 EH油系统进行全面检查，发现EH油管 始恶化。2009-01-29，再次化验 2号机组EH油， 经过的区域主要为0m EH油箱的上部，7．9m轴 酸值升高到了0．4151mgKOH／g，具体数据见表2。 封母管、小汽轮机罩壳、汽轮机前箱及汽轮机两 侧。经过仔细测温，这些区域的最高温度均不超 表2 酸值数据 过40℃，可以排除有关区域超温的设想。高压调 门、中压主汽门、中压调门油动机的布置均离阀 体保温较远，所处区域温度也在40℃以下。在对 2只高压主汽门油动机环境温度测量时发现，油动 机底座有超温现象，左侧主汽门油动机附近温度 在 75～ 115℃之间，右侧油动机底座附近温度在 70～110℃之间，因此此处超温也是造成EH油 酸值升高的原因之一。