660MW超超临界机组深度滑参数停机.pdf

第38卷 第5期 华 电技术 V0l_38 No．5 2016年 5月 HuadianTechnology Mav．2016 660MW超超临界机组深度滑参数停机 孔凡续，郭以永，匡政 (安徽华电六安电厂有限公司，安徽 六安 237126) 摘 要：近年来，随着超超临界机组容量 、参数的不断提高，机组停运后冷却时间大大延长，严重影响机组检修工作的开 展，降低了机组利用小时数。总结了660MW 超超临界机组深度滑参数停机的操作过程及注意事项，最大限度降低了锅 炉、汽轮机本体的金属温度 ，有效缩短了机组冷却时间，确保机组停机过程安全、稳定、可靠。 关键词 ：超超临界机组；深度滑参数停机 ；金属温度 中图分类号 ：TM621．2 文献标志码：B 文章编号：1674—1951(2016)05—0027—03 表 1 正常滑参数停机缸温、壁温及冷却时间 0 引言 某 电厂2台660MW机组锅炉为超超临界参数 变压运行螺旋管圈直流炉，单炉膛、一次中间再热、 四角切 圆燃烧方式、平衡通风、Ⅱ型半露天布置、干 式机械式除渣系统、全钢架悬 吊结构。汽轮机为上 p、 赠 海 电气集团有限公司制造的一次中间再热、单轴、四 缸 四排汽、双背压、凝汽式汽轮机 。主汽门前额定压 再热蒸汽压力和温度 。如图1所示，该阶段要控制 力为25．0MPa，额定温度为600 ，再热主汽 阀前额 主、再热蒸汽温度分别降至550，500，450，400℃时 定温度为 600qC。机组采用定 一滑 一定 的运行方 保持稳定0．5h以上，让汽轮机缸温有足够时间 自 式，带基本负荷并调峰运行。汽轮机旁路系统采用 然下降，而不是通过蒸汽来冷却汽缸。 35％容量的高压旁路和低压旁路。 滑参数停机是通过逐渐降低主、再热蒸汽参数 来降低负荷 ，直至停止汽轮机的一种停机方式。这 种方式可以使停机后的汽轮机缸温降到较低的水 平。深度滑降参数是通过优化停机操作，在保障机 组安全的前提下，最大限度地降低锅炉和汽轮机的 金属温度，达到进一步缩短检修工期 、提高机组利用 小时数的 目的 。 l 正常滑参数停机分析 表 1是该 电厂660MW超超临界机组正常滑参 数停机的缸温、壁温及冷却时间统计结果。由表 1 时间 可知，自打闸起，汽轮机缸温冷却至停盘车温度 图 1 深度滑参数停机主蒸汽参数 曲线 (100℃)平均需要 15d，锅炉过热器壁温冷却至炉 正常降负荷至300MW前保持 自动发电量控制 膛烟道可进人检修的温度 (50℃)平均需要7d。 (AGC)系统投入，完成停机前必要的联锁试验和准 备工作。在此过程中，保持主、再热蒸汽温度降低速 2 深度滑降参数控制分析 率 1．5℃／min。该阶段 由于蒸汽流量大 ，所 以主、 2．1 第 1阶段 再热蒸汽温度下降速率易保持稳定 。 深度滑降参数停机的第 1阶段为机组降负荷至 表2是该阶段深度滑参数停机的主要参数统计 汽轮机打闸，该阶段主要按滑参数 曲线来控制主、 结果。机组负荷降至300MW 时，根据调度指令退 出AGC系统，机组通过协调控制系统 (CCS)进行控 收稿 日期：2016—03—24；修回日期：2016—05—18 制。控制主蒸汽压力变化速率 0．1MPa／min，控制