9FA联合循环机组发电机漏氢原因分析及处理.pdfVIP

第36卷 第 10期 华 电技术 V01．36 NO．10 2014年 10月 HuadianTechnology 0ct．2014 9FA联合循环机组发 电机漏氢原 因分析及处理 詹金援 (中山嘉明电力有限公司，广东 中山 528449) 摘 要：以某电厂9FA联合循环机组为例，分析了发电机漏氢量过大的原 因，给出了针对性的处理措施，实施后彻底解 决了发电机漏氢量过大的问题。 关键词：9FA联合循环机组 ；发电机；氢冷；密封瓦；漏氢 中图分类号：TM61 文献标志码 ：B 文章编号：1674—1951(2014)10—0054—02 箱进一步除氢后 回到主油箱。 0 引言 在结构装配上，集电环侧和汽轮机侧的密封瓦 用氢气作为发电机 内冷却气体，可以降低发电 均由氢气侧和空气侧两部分组成，为便于拆装，密封 机的通风损耗及转子表面与气体摩擦损耗，可以改 瓦分为上、下两半环，装配在发电机端盖内腔中的轴 善绝缘内间隙及其他间隙的导热能力，增强传热效 承密封座内，拧紧上、下两半环密封瓦连接螺栓后径 果；同时，与空气相比，氢气作为发电机的传热介质， 向和轴向均用弹簧箍紧，而密封瓦座上、下均设有定 可大大减少电晕 (邻近高压导电体表面的微弱辉 位销，以防止密封瓦切向转动，但可让密封瓦随转子 光)引起的电枢绝缘变差现象，能够延长绝缘材料 轴颈上下浮动。从氢气差压装置来的压力密封油 寿命 。 (压力高于发电机内的氢气压力 0．054MPa左右)， 氢气作为冷却介质，具有密度小、导热性能强、 经密封座与密封瓦之间的油腔，流入密封瓦与转轴 可保持机内清洁和故障率低等优点，因此在现代大 之间的间隙，沿径 向形成油膜 ，隔绝了氢气侧 的氢 容量发电机组中已广泛使用。氢气虽是 良好的传热 气，防止氢气 向空气侧泄漏。但为了维持 H 约 介质，但氢气的易爆性对其密封系统提出了严格要 98％的纯度，允许少量H：持续地从 2个 (汽端、励 求，需保证电机运行性能 良好和避免发生爆炸事故。 端和集电流器端)密封排油扩容箱释放 出去并排人 大气。 1 9FA机组发电机氢气密封系统概况 2 发电机漏氢过大缺陷概述 某电厂 3，4机组 (S109FA机组)发 电机为 390H型氢冷发电机，是哈尔滨 电机厂有限责任公司 3，4机组 自建成投运 以来，一直存在漏氢量 制造的全氢气冷却三相隐极式同步发电机，其总体 过大的问题(从隔氢箱排空管出口可检测出过量氢 结构为密封式，机座内的氢气通过装在转子上的2 气)，每天补氢量30—40m (名义工况，下同)，期间 个旋浆式风扇驱动循环，把来 自转子和定子的热量 经过几次小修，均没有彻底消除这一影响机组安全 输送到定子机座两端 的4台气 一水换热器进行 运行的缺陷。尤其是 2013年 9月，3机组在停机 冷却。 后盘车状态出现发电机氢气压力大幅下降现象，氢 3，4发电机氢气密封装置的密封油来 自汽轮 压从 01：00的311kPa，下降到O7：00的 199kPa，仅 机润滑油系统，分别进入发电机汽轮机侧和集 电环 仅相隔6h，氢气泄漏约88t。现场检查发现发电机 侧的密封瓦，