发电机功率异常引发燃气轮机超温跳机的原因分析.pdfVIP

第32卷 第3期 华 电技术 Vo1．32 No．3 2010年 3月 HuadianTechnology Mar．201O 发电机功率异常引发燃气轮机超温跳机的原因分析 吴凡 (杭州华电半山发电有限公司，浙江 杭州 310015) 摘 要：分析了S109FA燃气蒸汽联合循环机组因发电机功率异常引起燃机超温跳机的原因，有针对性地提出了解决该 问题的有效方法，该方法可为其他S109FA机组处理同类问题提供参考。 关键词 ：联合循环；发电机功率异常；燃机超温跳机；预防对策 中图分类号：TK478 文献标志码：B 文章编号：1674—1951(2010)03—0070～03 的某个值(根据 2功率变送器中最大值的10％或者 1 问题的提出 3MW高选)。当时发电机功率信号DWATr(2个功 S109FA蒸汽 一燃气联合循环发 电机组为大型 率变送器的高选值)从 30MW下降到 一3．5MW 后 单轴天然气发电机组，由9FA燃气轮机、D10蒸汽 又恢复到 36MW，历时2S左右。2008—02—15T 轮机、三压无补燃余热锅炉、390H氢冷发电机等4 11：46，在机组启动过程 中，进行到汽轮机高、中、低 部分组成，单台容量390MW。为保证联合循环机组 压系统进汽完毕，联合循环机组准备升负荷阶段时， 的安全运行，机组设置了一系列保护功能。其 中，为 出现 FSR(燃料行程基准)限制为 30％FSR无法增 保护燃气轮机不因过热而发生损害，专门设置了燃 加负荷的情况。经过热控及电气人员的检查，判断 气轮机超温保护，这是一个后备系统，仅在燃气轮机 为因报警信号Q1273置 1，导致机组无法增加 FSR， 温控回路发生故障时起作用。在正常情况下，燃气 而该报警信号需要机组主复位才能消除。2008— 轮机应在温控回路的控制下运行。一旦燃气轮机排 02—15T12：39：53．639机组负荷 114MW，进行了 气温度超过温控限制值，燃气轮机超温保护将起作 机组主复位操作后，出现 FSR瞬间快速上升 (3．5s 用，切断燃料遮断停机，可避免造成燃气轮机热通道 内FSR从 30％FSR上升到66％FSR)导致燃气轮机 部件的损坏。在机组运行中，可能引起燃气轮机排 排气超温而出现无法控制的局面，2008—02—15T 气温度超温的原因有很多，本文介绍的因发 电机功 12：39：59．001机组因燃机排气超温跳机 ，当时负荷 率异常引起燃气轮机超温的原因虽非常见，但却值 为 192MW。 得重视。本文有针对性地提出了处理对策，供同类 3 原因分析 型机组参考。 要分析此次燃气轮机排气超温跳机的原因，首 2 故障的起因 先要从燃气轮机 MKVI的主控制系统说起。MKVI 2008—02—05T10：09，杭州华 电半 山发 电有 设置了以下7种 自动改变燃气轮机燃料消耗率的主 限公司 3机组启动，2008—02—15T10：35并网， 控制系统：启动控制系统(StartUp)；转速控制系统 2008—02—15T10：37：47．021燃机报警信号 (Speed)；温度控制系统(Temperature)；加速控制系 Q1273置 1，内容为：FSRLIMITEDDU