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第一章 总论
第一节 项目名称及建设单位概况
一、项目名称
莱州市亨通船舶有限公司新建5万吨造船平台项目
二、建设单位概况
莱州市亨通船舶有限公司是经国家交通部和国家海事局批准认可的专门经营2000吨以下钢制货轮和大型施工船舶修造的公司,具备修造自重2000吨位级的坞道2条,横移交道1条,坞修船台20个。
第二节 报告编制的依据
1.项目建设单位关于委托编制本项目可行性研究报告的委托书;
2.交通部颁发的《港口建设项目可行性研究报告编制办法》。
3.《海港总平面设计规范》(JTJ211-99);
4.《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98);
5.《海港水文规范》(JTJ213-98);
6.《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99);
7.《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98);
8.《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000);
9.《港口工程荷载规范》(JTJ215-98);
10.《港口工程砼结构设计规范》(JTJ267-98);
11.《港口工程钢结构设计规范》(JTJ283-99);
12.《港口工程桩基规范》(JTJ254-98);
13.《港口工程灌注桩设计与施工规程》(JTJ248-2001);
14.《港口工程地基规范》(JTJ250-98);
15.《建设结构荷载规范》(GBJ9-87);
16.《室外给水设计规范》(GBJ13-86)(97版);
17.《室外排水设计规范》(GBJ14-87)(97版);
18.《建筑给水排水设计规范》(GBJ15-88)(97版);
19.《建筑设计防火规范》(GBJ16-97);
20.《港口工程环境保护设计规定》(JT320-1997);
21.《港口工程劳动安全卫生设计规定》JT320-1997;
22.《建筑防雷设计规范》GBJ16-87(97修订本);
23.《疏浚岩土分类标准》(JTJ320-96);
24.《水运工程抗震设计规范》(JGJ225-98)。
25.国家有关政策、法律、法规;
26.现行有关技术规范规定;
第三节 报告研究的范围
1.项目提出的背景及建设的必要性
2.目标市场选择与建设规模
3.建设条件分析
4.工艺技术方案与设备选择、原材料供应
5.总图布置与公用工程
6.环境保护与节能
7.职业安全与工业卫生
8.工程实施进度安排
9.企业组织与劳动定员
10.投资估算和资金筹措
11.财务评价与经济效益分析
12.风险分析
第四节 研究结论
船舶工业作为海洋经济产业中的重工业,在新世纪将面临着极好的发展机遇。由于船舶工业的自身特点,决定了世界造船产业中心必然由发达国家逐步向发展中国家转移。莱州市位于中国山东半岛最北端,濒临黄、渤海,发展造船工业具有得天独厚的自然条件和社会环境。面对机遇和挑战,为了提高莱州造船业整体水平,充分利用蓬莱市沿海区位优势和企业资金优势,投资建设5万吨级以下造船工程项目,生产制造5万吨以下各种特种船舶及海洋重工产品。
本项目总占地107070平方米(约160亩),其中建筑物占地84192平方米,构筑物占地22878平方米。建筑密度13.79%,容积率0.222。
项目建设规模为年产5万吨级以下特种船舶20万载重吨,年加工钢材约8万吨。项目建设符合国家产业政策,建成后正常经营年可实现营业收入200000万元,具有良好的经济效益和社会效益。
本项目总投资165306.08万元。其中建设投资120027.61万元,流动资金为45278.47万元。在建设投资中,工程费用为94246.56万元,其他费用为14869.45万元,预备费用为10911.60万元。项目建设期为2年。
第二章 项目提出的背景和建设必要性
一、背景分析
近年来,党和国家领导同志对船舶工业给予了高度重视。2004年7月胡锦涛总书记指出:我们不仅要努力成为世界造船大国,还应树雄心、立壮志,使我国成为世界造船强国。温家宝总理、黄菊副总理也多次指示要研究提出支持船舶工业发展的政策措施。作为船舶工业的行业管理部门,国防科工委将认真贯彻落实党和国家领导同志的重要指示精神,通过制定和实施行业规划和政策,引导和促进船舶工业全面、协调和可持续发展。十五以来,在党中央、国务院的亲切关怀下,我国船舶工业获得了长足的发展。我国已经成为具有重要影响的世界造船大国。未来五到十年,国际船舶市场仍将保持兴旺,世界造船产业正加速向我国转移,国家十一五规划纲要明确提出要壮大船舶工业实力,为船舶工业发展带来了新的机遇。抓住机遇,乘势而上,我国船舶工业将在新的起点上实现又快又好发展。十五期间,我国船舶工业实现了历史性跨越。发展速度明显加快,发展质量显著提高,产业规模和素质跃上了一个新台阶。具体表现在以下几个方面:造船总量增长两倍,手持订单翻了两翻。2
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