隧道后退距离剖析.docVIP

附件二：增城市建筑物退让管理规定 第一章 总则 为了科学合理地制定城规划，沿城市道路、公路、轨道两侧的建筑，退让距离除应当符合消防、环保、防洪和交通安全等方面的规定外，应当符合本规定。为保证建筑地下基础或地下室的施工不致影响城市道路各类管线的安全运营，保证建筑物人流和车辆的出入、集散不影响城市道路交通通畅，并形成开敞的城市空间环境，城市道路建筑应按道路功能、路幅宽度以及建筑物类别、高度、体量确定其退让道路红线的距离，最小退距离按下表为保证公路运输安全、通畅，形成良好的交通景观环境，防止沿公路无序开发，建筑物（交通管理及附属设施除外）退让线退让应按公路 名称 退让主线中心线（米） 广汕快速路（广汕公路南移线） 75 广园东快速路 G4、G15 广深高速公路 G35 广惠高速公路 沙宁公路以西 沙宁公路以东 130 广河高速公路 增从高速公路 G94 北三环高速路 G107 广深公路 环城路内 33.5 环城路外 45 S119 荔新公路 增城大道至湖景路 75 湖景路至北三环 130 北三环至广深铁路 65 G324 广汕公路 S256 荔三公路 增派公路 X291 增滩公路 45 石新公路 S118 新新公路 坪中公路 S119 增正公路 朱石公路 40 Y379 沙宁公路 X292 派高公路 派正公路 35 X936 朱仙公路 X268 朱宁公路 X290 朱福公路 S380 福庙公路 X261 小正公路 X293 正麻公路 S355 温南公路 派高公路东 25 派高公路西 40 Y439 永宁公路 35 村道 15 有大量人流、车流集中的影剧院、游乐场、体育馆、展览馆宾馆及5000㎡以上的商业建筑公共新建、改建其道路规划红线的距离除符合第条规定外，最小不得小于0米。退距离按城规划行政主管部门的规划条件。并应妥善安排好出入口位置和停车场地，不得影响城市交通。不得修建任何建筑物和作停车场地。靠近交通干道的大型公共建筑物，应根据城规划和行人、交通需要，同时修建过街行人、自行车天桥或隧道，以及汽车专用道或立交。规划宽度25米城市道路交叉口范围的建筑，退让城市道路红线距离在路段规定退让的基础上再退5米。保证震后城市道路和对外公路的交通畅通干两侧的高层建筑建筑物轻轨的距离按下表控制：建筑物轻轨的最小距离 距离（米） 地下车站、隧道 50 地上车站、轨道 30 附属设施 10 出入口、通风亭、车辆段、控制中心变电站、集中供冷站等 过江隧道 100 注：已建或已有施工设计的从结构外边线外侧量起，没作施工设计的从规划线路中心线量起。 为保证电力线运营安全和建筑物的使用安全，新建建筑物应根据电力规范要求距离退让电力线，形成电力线，不允许在电力线内新建建筑物、构筑物。电力线电力线电压等级 (KV) 500330 220 66、110 35 10 走廊宽度( 米 ) 40 25 20 10 退让距离(米) 22.5 20 12.5 10 5 为保证铁路安全运行，并减轻对周边环境影响，两侧建筑物（铁路站台及其附属设施除外）退让铁路的距离不小于米 为保证防洪排涝安全及水系综合整治工程的顺利实施，并营造良好的滨水景观环境，建筑物退让河道驳岸外坡堤外坡堤外坡堤 增江 正果九龙江—石滩官海 100 东江北干流 市域范围内河段 西福河 全段 50 二龙河 派潭河 银场水 金坑水 官湖河 雅瑶河 永宁大道以北、广深铁路以南 永宁大道—广深铁路 30 陈家林水 包括白江涌、西涌、水南涌 百花涌 全段 温涌 新塘大道以北河段 新塘大道以南河段 25 注：上表没列出的其它河涌的建筑物退让距离，一类河涌为30米，二类河涌为25米，三类河涌为20米，河涌分类详见附表1-3。 在湖泊水库周边进行各项建设，除不得妨碍湖泊水库集雨和泻洪的需要外，还应利于滨水水利工程管理范围 水坝上游 水坝下游 1 百花林水库 荔城街 100 300 后备水源、中型水库 2 白洞水库 中新镇 300 3 增塘水库 石滩镇 4 联安水库 中新镇 5 荔湖 荔城街 200 人工湖 6 东湖 50 7 山角水库 朱村街 50 300 小型水库 8 余家庄水库 新塘镇 9 张山窿水库 小楼镇 50 10 大山水库 新塘镇 100 11 其它小型水库 各镇街 100 300 详见附表4 注：建筑物退让工程区挡水、泄水、引水建筑物及电站厂房的占地范围主、副坝下游坝脚线 在本规定下发之日前已取得规