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POLO天窗在转向或制动时漏水解决方案
天窗版POLO雨天内顶灯处在制动时漏水的解决方案
车型：POLO天窗版
现象描述：夏季雨水增多，天窗版POLO在制动或者转向时，内顶灯处漏水的事时有发生，按上海大众技术文件要求处理，效果甚微，解决不了根本问题。
原因分析：将POLO车天窗拆下，仔细分析反复试验，又与PASSAT、朗逸等车型进行对比。终于发现问题所在，天窗总成前部排水槽前立面（如图1）高度不够，从而导致漏水。此问题是厂家对天窗总成设计的缺陷。
先分析一下雨天内顶灯处在制动或者转向时是如何漏水的，雨天在车顶与天窗玻璃结合处下边缘有少量的水滴，如图二绿色部分所示。正常行驶时雨滴自由落下，滴在天窗排水槽内，从排水管排出，不会造成漏水现象。
但是，在刹车时情况就不同了，依图三、图四分析：车顶与天窗玻璃结合处的立面下边缘，与天窗排水槽前立面垂直距离只有大约4mm左右（见蓝色箭头）；车顶与天窗玻璃结合处的立面下边缘，与天窗排水槽前立面高度方向上距离大约10mm左右（见绿色箭头）。当刹车时水滴依惯性沿橙色箭头方向，穿过这10mm左右缝隙滴在天窗排水槽外面，流进前顶灯处，造成此故障。
而帕萨特的天窗结构就不同了，帕萨特的天窗排水槽前立面同车顶与天窗玻璃结合处下边缘有一段重叠（见图五、图六），水滴是绝不会滴到天窗排水槽外面。所以帕萨特车就不会有顶灯处漏水的现象。
解决方案：
生产厂家改进天窗，增加天窗排水槽前立面的高度10mm以上。
维修站改装方案具体如下：拆下天窗总成，在天窗排水槽前立面加装一根橡胶饰条，其高度高于车顶与天窗玻璃结合处的立面下边缘。在刹车时水滴虽然依惯性仍向前滴，但是水滴滴在后加的橡胶饰条上，然后流进天窗排水槽内，从排水管排出。经反复试验，未再发现漏水现象，彻底解决POLO天窗漏水问题。
朗逸车也有此现象，可参照以上内容维修。
配件信息：使用PASSAT水箱上用的橡胶饰密封条。配件号：8D0 121 331。
日照市乾通汽车销售服务有限公司
站号技术总监：卢进忠
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