第04章 杆件变形分析( 改 ).pptVIP

中北大学理学院力学系;第一节 杆件轴向拉压变形 第二节 圆轴扭转变形 第三节 积分法求梁弯曲变形叠加法求梁弯曲变形 第四节 提高梁弯曲刚度的措施 总结与讨论; 杆件在载荷作用下都将发生变形（deformation）。在有些结构或实际工程中，杆件发生过大的变形将影响杆件或结构的正常使用，必须对杆件的变形加以限制，如工程中使用的传动轴、车床主轴等变形过大会造成机器不能正常工作；而有些结构又需要杆件有较大的变形，如汽车上所使用的叠板弹簧，只有当弹簧有较大变形时，才能起缓冲作用。在结构的设计中，无论是限制杆件的变形，还是利用杆件的变形，都必须掌握计算杆件变形的方法。本章将具体讨论杆件轴向拉伸（或压缩）、圆轴扭转和弯曲三种情况下的杆件变形。研究杆件变形的目的，一方面是为了分析杆件的刚度问题，另一方面则是为了求解超静定问题。 ;第一节 杆件轴向拉压变形; Δl是杆件长度尺寸的绝对改变量，称为绝对变形，表示整个杆件沿轴线方向总的变形量，绝对变形不能说明杆件的变形程度。要度量杆件变形程度的大小，必须消除杆件原有尺寸的影响，杆件均匀变形时杆件沿轴线方向的相对变形，即轴向线应变（axial strain）为 ; 上述为描述弹性范围内杆件承受轴向载荷时力与变形的胡克定律（Hooke’s law），适用于等截面常轴力拉压杆。在比例极限内，拉压杆的轴向变形与材料的弹性模量及杆的横截面面积成反比，乘积EA称为拉压杆的抗拉压刚度（tensile or compression rigidity）。显然，对于给定长度的等截面拉压杆，在一定的轴向载荷作用下，抗拉压刚度EA越大，杆的轴向变形就越小。 ; 对于轴力和横截面面积沿轴向连续变化的情况，其轴向变形量为 ;2．拉压杆的横向变形与泊松比 ;通过实验发现，当材料在弹性范围内时，拉压杆的轴向正应变ε与横向正应变ε′成正比。用μ来表示横向正应变ε′与轴向正应变ε之比的绝对值，有 ;例4-1 圆截面杆如图4-3所示，已知F=4kN，l1=l2=100mm，弹性模量E=200GPa。为保证杆件正常工作，要求其总伸长不超过0.10mm，即许用轴向变形[Δl]=0.10mm。试确定杆的直径d。 ;（2）直径设计。 ;3．桁架的节点位移 ;【解】（1）利用截面法，可以求得1、2两杆的轴力分别为 ;（2）求节点A的位移。;第二节 圆轴扭转变形;r; 对于扭矩、横截面或剪切弹性模量沿杆轴逐段变化的圆截面轴，其扭转变形为 ;2．圆轴扭转的刚度条件 ;对于等截面圆轴，其刚度条件为 ;例4-3 图4-5所示圆截面轴AC，承受外力偶矩MA、MB和MC作用。试计算该轴的总扭转角jAC（截面C相对于截面A的扭转角），并校核轴的刚度。已知MA=180N·m，MB=320N·m，MC=140N·m，IP=3.0×105mm4，l=2m，G=80GPa，[j′]=0.5°/m。 ;则两段的扭转角分别为 ; 基本概念及工程实例 （Basic concepts and example problems）; 但在另外一些情况下,有时却要求构件具有较大的弹性变形,以满足特定的工作需要.;折稿肘罐祷吕分谰雏郡竭阮谰初阻啄短基歇若恍锌略怠毁长亮补捌架瓤士第04章 杆件变形分析( 改的 )第04章 杆件变形分析( 改的 );1.挠度（ Deflection ）;2.转角 （Slope）;3.挠曲线 （Deflection curve） 梁变形后的轴线称为挠曲线 .;4.挠度与转角的关系 （Relationship between deflection and slope）：;5.挠度和转角符号的规定 （Sign convention for deflection and slope）; 挠曲线的微分方程 （ Differential equation of the deflection curve);2.由数学得到平面曲线的曲率 （The curvature from the mathematics）; 此式称为 梁的挠曲线近似微分方程（differential equation of the deflection curve） ; 在规定的坐标系中,x 轴水平向右 为正, w轴竖直向上为正.;2．用积分法求梁的弯曲变形 ;一、微分方程的积分 （Integrating the differential equation ); 2.再积分一次,得挠度方程 （Integrating again gives the equation for the deflection）;说明;边界条件（已知的位移);A;A;分三段，AC，CD，DB，有6个积