航空运输地理教案1.docVIP

《航空地理》教学大纲 课程性质：航空地理是为空中乘务专业学生开设的一门必修专业基础理论课，是一门涉及多学科的综合性管理学科。本科主要研究航空运输地理的诸多问题，如基础地理知识、时差的计算.国内国际旅游知识和航空资源知识。是学生在以后工作实践中的重要工具。 适用专业：空中乘务专业 学时分配：课程总学时：32学时， 其中理论课学时：28学时 ， 习题学时：4学时 教材：《航空运输地理》 中国民航出版社 课程的目的与任务：本课程为满足空中乘务专业学生应用为目的，在教学中贯彻航空运输地理的一些基本常识，增强学生学习航空运输地理的兴趣和实效，从而达到对航空运输的认识和应用。 课程的基本要求：由于教材言简意赅，通俗易懂，使学生切实的掌握航空运输地理内容的系统性和全面性，又在体例上安排了每章小结和典型案例，力求在理论上有较深的开拓，在实践上更具可操作性。并结合我国在航空领域研究的最新成果，使学生更易接受和领会书中的理论、实务和方法。 课程教学内容： 第一章：航空运输地理概论 该章的基本要求与基本知识点： （1） 了解地理常识 （2） 掌握影响飞行的天气 （3） 掌握时差与时差计算 要求学生掌握的基本概念、理论、原理： 影响飞行的天气 （2）时差 教学重点与难点： 影响飞行的天气 （2） 时差的计算 第二章：航空运输经济分析 该章的基本要求与基本知识点： 熟悉航空港和航空运输企业 了解航线经济分析 熟悉影响航空运输布局的主要因素 了解影响航空运输布局的行业 要求学生掌握的基本概念、理论、原理： 航空港、航空运输企业、航线 航空运输布局 教学重点与难点： 影响航空运输布局的主要因素 航线网络的构成 第三章：中国航空运输资源地理分布 该章的基本要求与基本知识点： 中国航空运输外部资源分布与航空区划 中国航空运输布局内部资源分布 中国航空远运输相关资源 要求学生掌握的基本概念、理论、原理： 航空区划 （2）中国航空集团公司 教学重点与难点： 各大航空公司情况 资源分布与分析 第四章：中国航空旅游地理 该章的基本要求与基本知识点： 中国航空中枢城市介绍 中国重要空港城市介绍（一） 中国重要空港城市介绍（二） 中国重要空港城市介绍（二） 港澳台地区介绍 要求学生掌握的基本概念、理论、原理： 中枢城市 （2）重要空港城市 教学重点与难点： 空港介绍 精品旅游推荐 周边重要空港 港澳台地区 第五章：国际航协世界航空区划和主要航线 该章的基本要求与基本知识点： 国际航空运输协会 国际航协交通区域划分 世界主要航线和特点 要求学生掌握的基本概念、理论、原理： 国际航空运输航线 主要航线 教学重点与难点： 世界主要航线和特点 IATA区域和次区 第六章：国际航空旅游地理 1、该章的基本要求与基本知识点： （1） 世界地理概况 （2） IATA三区主要国家概况 （3） IATA二区主要国家概况 （4） IATA一区主要国家概况 2、要求学生掌握的基本概念、理论、原理： （1） 世界航空区划 （2） 人文地理 （3） 空运地理 （4） 旅游地理 3、教学重点与难点： （1） 世界地理概况 （2） IATA区域主要国家概况 第一节 地理常识 课时：1 教学目标：了解地球自转和公转、飞行中昼夜长短出现的原因；知道民航飞机主要活动在对流层和平流层的原因。 教学内容 地球的运动 运动的形式：自转和公转 自转： （1）地球绕自转轴自西向东的转动，从北极点上空看呈逆时针旋转，从南极点上空看呈顺时针旋转。地球自转一周耗时23小时56分。地球自转存在着3种不同的变化：长期减慢；周期性变化；不规则变化。就是地球按一定轨道围绕太阳转动。像地球的自转具有其独特规律性一样，由于太阳引力场以及自转的作用，而导致地球的公转。地球的公转也有其自身的规律。层序 高度 对流层 0~17千米 这一层气体性质变化很大，很不稳定，形成明显的上下对流运动。这是太阳内部结构的最外层。 　　接近地球表面的一层大气层，空气的移动是以上升气流和下降气流为主的对流运动，叫做“对流层”。平均厚度约为12km，它的厚度不一， 其厚度在地球两极上空为8公里，在赤道上空为17公里，是大气中最稠密的一层，总质量占大气层的四分之三还要多。大气中的水汽几乎都集中于此，是展示风云变幻的“大舞台”：刮风、下雨、降雪等天气现象都是发生在对流层内。对流层最显著的特点是有强烈的对流运动。 平流层 17~50千米 基本上没有水汽，晴朗无云，很少发生天气变化，适于飞机航行。 中间层 50~80千米 该层内因臭氧含量低，同时，能