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吉普车发展简史 战争是人类自相残杀的怪物，也是各种新技术.新产品的催生婆。战争的需要加上美国人丰富 的想象力和创造力，再加上美国强大的工业基础，美国工程师在第二次世界大战中发明了许多 新产品，对赢得第二次世界大战的胜利发挥了巨大的作用： 1.经科学选配的单人配给口粮，有能保存食品和防水的包装，这一发明使野战厨房可以取消。 2.部队登陆的新手段，包括船舱能开闭的各种船.登陆艇.水陆两用汽车和坦克。 3.1500 吨的大洋标准型潜艇 4.浮动干船坞 5.装在护卫舰上的浮动电站，用于恢复夺自敌人的港口供电；铁路.公路机动电站。 6.推土机和挖土机，能在各种地形上迅速修建机场。 7.重型桥梁的快修设备 8.原子弹 吉普车也是一种重要的新产品。 1937 年，美国军方发展了一种新奇的产品Belly-flopper,一种将冲浪板和轻型摩托车接合 在一起的车辆。一个平板装上15 马力的引擎，驱动前转向桥和9 英寸的轮胎，再装上一挺0.30 口径机枪，两个卧姿的乘员。可以想象，这种车辆在野外一定行动缓慢；悬挂系统简陋得使乘 员难以忍受越野时的颠簸。这种车辆虽无实用价值，却以低矮的外廓使军方受到启发。 1940 年，纳粹的铁蹄已踏遍了欧洲，战争的危险已威胁美国。德军高速的机动能力使美国军 方感到了差距，尤其是装备的坦克和伴随车辆均不是德军的对手，因而加速了研制新装备的步 伐。7 月11 日，美国军方向135 个制造商发出了研制一种轻型侦察车的招标说明书。50 年前， 汽车科技并不像今天这样发达，所以招标书极富挑战性： 1.前.后桥驱动，带2 速分动器。 2.长方形车身，带可折叠风挡，三座。 3.大功率引擎 4.可装置.30 口径机枪 5.防空灯 6.油浴式空气滤清器 7.液压刹车 8.全浮式半轴 9.最大高度40 英寸；最大重量 1275 磅(最终修正到2160 磅)；最大接近角和最大离去角为45 度和40 度。 10.在坚硬的道路上达到50 英里/小时 11.四缸引擎;要求长时间以3 英里/小时的速度行驶不开锅。 另一条最苟刻的条件是：在49 天内完成设计并交付样车；含70 辆样车的总费用不得超过 $175000 。这样的条件使大多数公司望而却步，只有班塔姆(Bantam).威利斯(Willys-Overland). 福特(Ford)三家公司揭标。 49 天的最后期限对每个公司都是一个挑战，即使在事隔半个世纪的今天也是这样。威利 斯公司曾要求军方延长期限，但遭到了拒绝。班塔姆公司的救星来自外部。公司有意聘请来自 底特律的Karl.Probst 工程师和他的PSM 设计室承担设计。在了解军方的要求和期限后，Probst 拒绝了班塔姆的请求。在美国政府国家防务咨询委员会委员.通用汽车公司总裁 Williams Kundsen 的游说下，这位天才的工程师才接受了挑战，并且在工作初期未向班塔姆公司索取报 酬。1940 年7 月17 日Probst 和他的设计室开始工作。这位工程师在考虑问题的周密.对工作的 投入.思维的敏捷等方面都是出类拔萃的。由于造出原型车的期限短，不可能全部新设计，全 车的许多总成和零件都必需沿用现成的部件。首先，他用了两天时间研究零部件承包商的问题： 价格；性能；生产能力；交货距离，确定了承包商。承包的部件有：海克利斯引擎(稍后用 45 马力的大陆人引擎代替)； Spicer 车桥和分动箱；Warner 的T84 变速箱。在承包商中，Spicer 公司承包的四轮驱动部件按时交货是保证如期交付样车的关键。接下来的两天，设计出全套图 纸。最后，用了一天时间估算了造价。7 月22 日，设计方案通过军方审查。一共只花了5 天 时间。 班塔姆公司的设计班子和样车 Blitz Buggy 1940 年9 月21 日，手工制造的第一辆样车完工，被称作Bantam BRC(Bantam Reconnaissance Car. 班塔姆侦查车)或Blitz Buggy(闪电汽车)。40-45hp 83 磅/英尺扭矩；2050 磅重；轴距79 英寸； 三速变速器 ；前大灯装在前挡泥板上。 当日下5 点最后交货期限前，样车开进了巴尔的摩市的Holadbird 军需采购团仓库。军方采购 员立刻被样车征服了。Herbert.J.Lawes 少校说：“在过去的二十年里，我驾驶过军方采购的每一 种汽车。我能在十五分钟内对车辆做出准确评价。我敢断言这种车绝对是出类拔萃的，我相信 它会创造历史。”军方立即对样车进行严格的试验，一