活塞式发动机时期和燃气涡轮发动机时期.PPT

航空发动机; 航空发动机（aero-engine），是为航空器提供推动力或支持力的装置，是航空器的心脏。 自从飞机问世以来的几十年中，发动机得到了迅速的发展，从早期的低速飞机上使用的活塞式发动机，到可以推动飞机以超音速飞行的喷气式发动机，航空发动机已经形成了一个种类繁多，用途各不相同的大家族。 从发展历程来说，航空发动机经历了两个显著的发展时期，即：活塞式发动机时期和燃气涡轮发动机时期。 ;活塞式发动机时期;活塞式航空发动机;活塞式航空发动机工作原理;活塞式航空发动机发展阶段; ;活塞式航空发动机举例;活塞式航空发动机举例;活塞式航空发动机举例;活塞式航空发动机举例; 由于涡轮喷气发动机的发明而开创了喷气时代，活塞式发动机逐步退出主要航空领域，但功率小于370 kW的水平对缸活塞式发动机发动机仍广泛应用在轻型低速飞机和直升机上，如行政机、农林机、勘探机、体育运动机、私人飞机和各种无人机。 美国NASA已经实施了一项通用航空推进计划，为未来安全舒适、操作简便和价格低廉的通用轻型飞机提供动力技术。方案是用狄塞尔循环活塞式发动机，用它的飞机有4个座位，速度偏低。对发动机的要求为： 功率为150 kW； 耗油率0.22 kg/(kW·h)； 满足未来的排放要求； 制造和维修成本降低一半。到2000年，该计划已经进行了500h以上的发动机地面试验，功率达到130 kW，耗油率0.23 kg/(kW·h)。;燃气涡轮发动机时期;燃气涡轮发动机工作原理;燃气涡轮发动机时期从第二次世界大战结束至今。60年来，航空燃气涡轮发动机取代了活塞式发动机，开创了喷气时代，居航空动力的主导地位。在技术发展的推动下，涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、桨扇发动机和涡轮轴发动机在不同时期在不同的飞行领域内发挥着各自的作用，使航空器性能跨上一个又一个新的台阶。;涡轮喷气发动机;涡轮喷气发动机;涡轮喷气发动机;涡轮喷气发动机;涡轮喷气发动机;涡轮风扇发动机;涡轮风扇发动机工作原理;涡轮风扇发动机工作原理;涡轮风扇发动机工作原理;涡轮螺旋桨发动机;涡轮螺旋桨发动机;涡轮螺旋桨发动机工作原理;涡轮轴???动机;涡轮轴发动机工作原理;燃气涡轮发动机发展综述;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;我国航空发动机发展现状;The end 谢谢观看