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 我国的铁路运输网 我国主要的铁路干线 五纵和三横 我国综合交通运输网 6条近东西向的交通干线 (1）绥芬河—哈尔滨—满洲里线。 （2）兰州—中卫—包头—大同—北京—秦皇岛—沈阳—丹 东线。 （3）潼关—太原—石家庄—济南—青岛线。 （4）阿拉山口—乌鲁木齐—兰州—西安—郑州—徐州—连云港线。 （5）成都—重庆—武汉—上海线。 （6）昆明—贵阳—怀化—株洲—南昌—杭州—上海线。 7条近南北向的交通干线 （1）哈尔滨—沈阳—大连—上海—广州线。 （2）北京—天津—济南—徐州—南京—上海线。 （3）北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州线。 （4）北京—九江—南昌—赣州—深圳—九龙线。 （5）大同—太原—焦作—枝城—柳州—湛江线。 （6）包头—潼关—西安—安康—重庆—贵阳—柳州—防 城—友谊关线 （7）中卫—宝鸡—成都—昆明—河口线。联系西北和西南两大地区的大通道。 中国铁路干线 分布特点：东部密集，西部稀疏 根据所知道的公路编号顺序 思考一下 铁路线名称的由来和分布 我国铁路线的命名规律 起点站、终点站城市或省名字中的一个字命名或简称命名的。 例如： 北京到广州 京广线 北京到上海 京沪线 上海到杭州 沪杭线 我国铁路线的命名规律 从北京出发的铁路，“京”字放在前面 东西向的铁路，一般先说东面的城市或省 南北向的铁路，一般先说北面的城市或省 课堂巩固 1.结束了“蜀道难，难于上青天”历史的铁路是（ ） A.宝成铁路 B.大秦铁路 C.宝中铁路 D.南昆铁路 2.下列铁路干线中，属于东西铁路干线的是（ ） A.京哈—京广线 B.宝成—成昆线 C.陇海—兰新线 D.京沪线 3.青藏铁路指的是（ ） A.西宁—拉萨 B.兰州—拉萨 C.西宁—格尔木 D.格尔木—拉萨 4.京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是（ ） A.郑州、株洲 B.郑州、徐州 C.徐州、郑州 D.徐州、株洲 课堂巩固 5．穿越秦岭、大巴山，以工程艰巨著称的铁路是（　　） A.宝成线 B.成昆线 C.京沪线 D.陇海线 6．纵贯我国东北平原、华北平原、长江中下游平 原和珠江三角洲的铁路干线是（　　） A．京广线 B．京哈线 C．京哈—京广线 D．焦柳线 7．下列经过省会城市最多的铁路干线是（　　） A ．京沪线 B．京哈线 C. 陇海线 D．京广线 铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的. 补充：青藏铁路 青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路沿途经过海 拔4000米以上的地段有960公里，最高点为海拔5072米，穿越多年冻土里程550多公里。 青藏铁路犹如一条神奇的天路，而修建它时所遇到的三大难题即多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧，也使这条铁路的诞生具有重大的科技意义。 铁路直接用于环保的投资达11亿多元，这在中国铁路工程史上还是首次。 青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，全线总里程达1142公里。 2005年10月15日，我国宣布：青藏铁路全线铺轨完工。 2006年7月1日正式开通. 青藏铁路的修建向全世界宣告：“中国最后一个省区告别没有铁路的历史！”青藏铁路是当代中国人修建的钢铁长城！ 南疆铁路 第二亚欧大陆桥在中国的铁路干线是： 陇海—兰新—北疆线