30双块式无砟轨道精密测量控制技术总结.docxVIP

新建沪昆高速铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标段双块式无砟轨道精密测量控制中交路桥建设沪昆客专长昆湖南段第一项目分部二〇一三年十一月目录1 CPIII建网测设41.1 CPⅢ标志41.2 CPⅢ点和自由设站编号71.3 CPⅢ点的布设81.3.1 桥梁段CPⅢ点的布设81.3.2 路基段CPⅢ点的布设81.3.3 隧道段CPⅢ点的布设81.4 CPⅢ网测量与数据处理81.4.1 CPⅢ网网形81.4.2 测站网型图91.4.3 联测CPⅠ和CPⅡ点91.5 CPⅢ网平面测量91.5.1 仪器设备要求91.5.2 仪器检验和校正101.5.3 观测要求101.5.4 主要技术指标111.5.5 CPⅢ网分段与测段衔接121.5.6 外业记录121.5.7 内业数据处理131.6 CPⅢ网高程测量151.6.1 联测网形151.6.2 主要技术要求161.6.3 桥面高程传递171.6.4 内业数据处理171.6.5 CPⅢ高程区段接边处理181.6.6 CPⅢ高程成果的取用182 双块式无砟道床施工182.1 轨道粗调182.1.1 轨排横向调整192.1.2 轨排高程调整192.2 轨道精调192.2.1 全站仪操作192.2.2精调轨检小车测量192.2.3 第一次精调202.2.4 第二次精调202.2.5 GRP人工补偿212.2.6 砼浇筑后复测213 长轨精调223.1 要素输入223.2 测量前设备校准223.3 精调时设站注意事项223.4 测量前现场环境检测223.5 内业数据处理223.6 数据输出以及后处理244 结束语24双块式无砟轨道精密测量控制技术总结1.CPIII建网测设1.1 CPⅢ标志 1.1.1 CPⅢ标志及安装 CPⅢ点应设置强制对中标志，标志几何尺寸的加工误差应不大于0.05mm。单轴 CPⅢ标志为中铁四院的国家专利产品，专利号为： ZI 2008 2 0066038.9。单轴CPⅢ标志组由预埋件、棱镜测量杆、水准测量杆等三部 分组成。 单轴CPⅢ标志组的主要部件均采用1Cr18Ni9不锈钢的合金材料。单轴CPⅢ标志组各个部件的单独加工精度为0.02mm，棱镜（水准）测量杆插入预埋件后，引起的平面误差最大为0.168mm，高程误差最大为0.161mm。 各标志的尺寸如下： 预埋件尺寸：外径：20mm；长度：100mm； 内径：14.010mm ～14.025mm。 棱镜测量杆尺寸：内插杆外径: 13.960mm ～13.975mm; 外接杆长度：110.000mm ～110.050mm。 棱镜套管内径：10.000mm ～10.025mm。 水准测量杆尺寸：内插杆外径: 13.960mm ～13.975mm; 外接杆长度（至球心）：149.950mm ～150.050mm。 外接杆长度（至球顶）：159.950mm ～160.050mm。 安装要求及方法 （1）桥梁部分CPⅢ标志组中预埋件的安装： ①打孔 在桥防撞墙上，每隔60米左右设置一对CPⅢ标预埋件，并且要求每对 CPⅢ之间的连线应与此处铁轨的延伸方向大致垂直。在桥梁挡砟墙顶设标，大致竖立钻孔，采用25 厘米以上直径钻头，钻深 11 厘米。 ②安装 A 检查平面（水准）测量杆和预埋件间隙，平面（水准）测量杆全部插入预埋件后预埋件沿口应和平面（水准）测量杆突出横截面密接，有异常情况的预埋件不能使用。 B 用塑料后盖（或透明胶带纸）封闭预埋件后端管口，插口端要用窄透明胶带纸沿预埋件前端管口缠绕一圈，封堵预埋件管口，防止异物进入预埋件。C 将钻孔内碎石渣清理干净，浇水润湿洞孔，将水泥或锚固剂等塞入洞孔。 D 竖立安装调整预埋件，让预埋件管口平行于水泥面或略微高一点，锚固剂沿预埋件外壁四周被挤出。 E 整理干净预埋件内壁，检查埋设是否标准。 （2）路基部分CPⅢ标志组中预埋件的安装： ①打孔：应在路基标志桩距基础80厘米左右（此处需高于轨顶50cm ）处预钻直径2.5厘米的孔，孔深11厘米左右。 ②安装 A 检查平面（水准）测量杆和预埋件间隙，平面（水准）测量杆全部插入预埋件后预埋件沿口应和平面（水准）测量杆突出横截面密接，有异常情况的预埋件不能使用。 B 用塑料后盖（或透明胶带纸）封闭预埋件后端管口，插口端要用窄透明胶带纸沿预埋件前端管口缠绕一圈，封堵