百万千瓦级核电汽轮发电机轴承座刚度计算.pdf

第34卷 第7期 华 电技术 Vo1．34 No．7 2012年 7月 HuadianTechnology Ju1．2012 百万千瓦级核电汽轮发电机轴承座刚度计算 王秀瑾 (上海发电设备成套设计研究院，上海 200240) 摘 要：通过对百万千瓦级核电汽轮发电机端盖式轴承座及其汽轮发电机基础刚度的有限元分析，获得了百万千瓦级核 电汽轮发电机轴承支撑刚度数据。在此基础上，研究了不同轴承支撑刚度对百万千瓦级核电汽轮发电机转子轴系临界 转速的影响。结果表明：百万千瓦级核电汽轮发电机端盖式轴承座刚度有限元分析值和经验值比较接近，汽轮发电机转 子临界转速对较低数值范围的轴承支撑刚度变化更明显，设计时应保证足够大的轴承支撑刚度。 关键词：端盖式轴承座 ；支撑刚度；临界转速；百万千瓦级核电汽轮发电机 中图分类号：TM623．3 文献标志码 ：A 文章编号：1674—1951(2012)07—0001～03 计周期的延长，而模型试验时各种原因造成的误差 1 问题的提出 也不能避免。百万千瓦级核电机组动力特性研究系 汽轮发电机组是核电常规岛的核心设备，其转 统通常由转子、轴承、轴承座及框架基础等多个子结 子支撑系统的动特性对整个机组的安全、稳定运行 构组成，其中汽轮发电机轴承采用端盖式轴承座。 有着重要影响。而大型汽轮发电机组的支撑轴承是 汽轮发电机转子系统支承边界模型如图1所示。 转子支撑系统的重要组成部分，其轴承动刚度 (特 别是较高转速时的动刚度)对转子系统I临界转速影 响较大。百万千瓦级核电汽轮发 电机转子多在超过 一 阶临界转速的区域内使用，因此，汽轮发电机轴承 座刚度的好坏直接影响汽轮发电机转子一轴承 一基 础这一系统能否安全运行 J。随着设备安装和运 行情况的变化，轴承座刚性也会有所变化，从而导致 汽轮发电机轴系的动力特性变化。为使转子的工作 转速避开临界转速 ，往往会采用改变支承刚性的方 法。核电汽轮发电机所采用的滑动轴承支撑主要分 为轴承箱支撑和基座端盖支撑，也就是轴承箱式落 地轴承座和端盖式轴承座。百万千瓦级核电半速机 组汽轮发电机采用了端盖式轴承座，由于端盖式轴 承座承担着汽轮发电机转子的静、动载荷 以及 由于 传递扭矩而带来的反作用力，可获得其端盖式轴承 座的刚度特性，研究其转子动力特性对轴承刚度变 化的敏感性，对采用端盖式轴承座的同类核 电汽轮 图 1 转子支承系统力学模 型 发电机设计尤其是动特性设计是很重要的。 图1中：k Ci分别为轴承油膜刚度和阻尼； 目前，在国内百万千瓦级核电半速汽轮发 电机 为轴承座支撑刚度 ； 为汽轮发电机基础轴承座位 组轴系动特性设计计算时，轴承支撑刚度尤其是汽 置的支撑刚度。决定轴系动态特性的重要因素之一 轮发电机转子轴承支撑刚度通常采用已有的经验 是转子系统的支承特性，而支承特性又与轴承的油 值。在工程实际中，可通过计算或用模型试验方法 膜刚度 阻尼特性、轴承座及基础 的支撑刚度有 研究不同支撑刚性对于转子振动特性的影响，但轴 关 。轴承油膜动刚度阻尼可由专门的分析软件 承座模型设计、制造和试验需要一定的周期，造成设 计算获得，轴承支座及基础的刚度则通常由经验值 获得，但经验值的准确性有待于进一步研究确认。 收稿 日期：2012—06—18；修回日期：2012—06—30 本文采用国际通用的大型有限元软件 ANSYS 基金项 目：国家科技重大专项课题(2010ZX~ 一013—03—0