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                小型风力发电机的限速控制研究
                    
                             ELECTRONICS WORLD   技术 交流 
                                                ・ 
                  小型风力发电机的限速控制研究 
                                                            许昌学院电气信息工程学院  李跃磊 
 【摘要】 
      本文从变桨距风力机的空气动力学理论入手,运用对空气动力学分析求得贝兹理论的极限值,通过风能的利用系数及叶尖速比之间 
的关系,从而得出风力发电的系统变桨距控制方法,最后对变桨距的运行状态进行仿真及变桨调节加以分析,验证了此模型的可靠性。 
 【关键词】 
       空气动力学;PID控制;双馈发电机;变桨调节 
                                                   β    C 
                                              经由增加 值,使 的值下降,从而减少发电机的输出能量。 
                                                         P 
1.引言                                          2.2  统一变桨距控制策略 
                                                 统一变桨距就是改变风力机整个的风力机叶片的节距角 ,也β 
   随着国家对风力发电机的重视以及发电技术的快速发展,高新                同时使其改变统一的角度。一般情况下依据输出功率和风速作为控 
技术不断运用到风力发电之中,使得风力发电的性能得到了很大的                 制量给桨距角指令,传统的风力发电变桨距控制框图如1图所示。 
提升。风力发电机有效利用了可再生能源,而中国是世界上风能资                 其中,速度控制器的作用是风力机组的起动阶段和风速不高于额定 
源现存比较丰富的国家之一,更需要开发风电技术。风力发电也能                 风速的欠功率阶段时来控制发电机转速,由控制欠功率阶段的转速 
很大程度上减缓我国电力欠缺以及能源的急需,中小型风力发电机                 来保持叶尖速比使其运行在最好状态。而变桨距控制主要的是发生 
的控制比较灵活,对中小型风力电机组特性加以研究,同时控制技                 在风速大于额定后,这时风电机组将进入额定运行状态。将给定值 
术应用运用风力发电当中可以提高中小型风机的利用率和可靠性,                 和功率反馈信号加以比对,若是功率大于额定功率时,桨叶节距角 
因此对其研究具有重大的意义。                                就会提高,反之则下降。 
2.风力机变桨距控制 
   多变量的变桨距电机组,具有复杂的非线性特性。要想更好的 
利用PID控制,就需要对其进行数学建模。通过PID参数的整定, 
使线性系统控制的精确性得到提升,而风电系统是利用风能转化为 
机机械能的装置,在风能系统中它的控制是比较复杂的。在风电机                             图1 变桨距风力电机的控制图 
组中,如果齿面的硬度较高,则在正常使用时不会带来太大的损 
失,在这种的情况下,系统的空气动力学模型可表述为:                     3.变桨距执行机构 
                                              3.1  风力发电机变桨控制 
                                                      (1) 
                                                 在风力发电机的变桨距控制系统中,其对桨叶节距角的控制 
       P            ω               c         具有非常关键的作用的是它的执行机构的结构,如今主要利用的是 
   式中: 为风轮吸收功率; 为风轮旋转的角速度;  为风能的 
       ρ          r          v                电动和液压执行机构。在这两个执行方式中,液压驱动的变桨系统 
利用系数; 为空气的密度; 为风轮的半
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