ZFSERVOCOM后轴转向系统翻译.docVIP

ZF SERVOCOM 后轴转向系统 总论 ZF SERVOCOM 后轴转向系统由下述零部件组成： SERVOCOM转向器 主缸 中间缸 随动器 压力开关 油罐（带油量电子传感器） 定义一个适用的后轴转向系统需要以下信息： （ZFLS必须以下信息） 转向后轴的最大荷载 转向后轴的最大内轮角度 所有以上信息可在SERVOCOM8098的调查表的标准格式中填写。 车辆构造： 主缸必须和前轴的转向联接进行机械结合。这意味着主缸可以和转向臂直接连接，也可以和转向联接上的其它任何拉杆进行连接。 所有部件的端点位置必须可以调节并相互配合 缸体安装图上的尺寸S表示一个正确的端点调节的关键值。 主缸在端点位置装有一个功能装置。在±14毫米的范围内后轴不会有反应。 据此逻辑，客户必须认可如果主缸的最大行程为±90毫米时，中间缸的最大行程相应地为±76毫米。这对转向几何设计非常重要。 因此必须对从端点位置到锁紧位置的行程进行补给以达到后轴的对称转向特征。 如果转向系统配备了后轴转向系统，转向器必须配备一个设计流量为每分钟25DM3的控制阀。因此在转向器的设计中必须有一个混合吸入吸出阀。 要求有一个压力开关来控制蓄电池电压。此要求基于ECE-R79法规的安全要求考虑。 当安装上述部件时，特别要注意清洁以确保液压系统功能持久。 对系统小心进行抽气。哪怕系统有一点点空气也会影响失效。 连接主缸和中间缸的L1、L2和L3油管必须配备最少一个方便取得的接头。该接头的型号必须是：B1620系列。对系统进行抽空的装置必须安装在车辆的最高位置。 油泵 安装有ZF后轴转向和ZF8098的系统必须根据循环球的齿轮比提供一个当引擎空转时放大的最小流量Qmin和增加的最大控制流量Qcontrl。 Qmin Qcontrl 8098： 12~15dm3/min 22~25dm3/min ZFLS需要了解油泵是否装备了一个混合吸入吸出阀（PRV） 油管 我们推荐使用内径12毫米、外径为14毫米的油管 油罐 为使油罐有一个良好的工作状态，转向油罐必须提供液压系统中因补给变化所需的任何贮油量（因不同气候条件引起或在引擎熄火的紧急行驶状态下）。 油口和正常状态下的油量的必须保证不会有任何空气被吸入。 与后轴转向系统配合的油罐所使用的油量传感器（如7636 472 423）必须符合ECE-R79要求。 ZF后轴转向系统的液压转向线路要求在储油罐中的标准油量最少为1.5dm3。基于标准油量的尺寸，储油罐系统总的油量最少要有2.2 dm3。 ZF后桥转向器 ·此手册旨在合理帮助使用者对ZFLS产品进行必要的维护和维修工作。 ·开始检测和维修前请阅读本手册 ·完成检测和维修工作后，专业人员必须确保产品进行一次以上的无缺陷操作。 ·请注意ZFLS产品维修工作必须且仅在工厂，包括以下要求： 由ZFLS培训的工作人员 有指定的设备，包括测试装备、探伤机各专业工具 使用ZFLS备件 ·此手册仅用于在我们客户服务中心已经进行了实际和理论培训的领班和装配工。加上服务信息刊物，可以补充受培训人员的知识。 ·所有在ZFLS产品上进行的工作必须细心、仔细的完成。这一点尤其适用于在意外中汽车受损的产品和传输部件。 ·在拆除ZFLS部件前，必须排干所有包含在里面的工作液体（如润滑油），不得留有残余物。如有可能，必须用内部处理系统进行处理。 ·所有不重复使用的金属可以根据单个材料进行再加工。所有其它零件，如密封件，必须根据相应的规范进行合理处置。 ·制造商不接受损坏的责任和因不正确、不熟练维修所引起的后果。 ·手册安全说明如下： 说明：不正确和不细心的工作将损坏产品。 注意：不正确和不细心的工作可以导致人员受伤，危及生命。 ·此手册不作为更新服务的一部分。 ·附加的服务信息内容同样需要注意。 说明： —ZF Servocom后桥转向器是一个密封式系统，因此一个非常小的污染物都能导致产品的故障和磨损。 —因此必须确保在完成ZF Servocom后桥转向器所有工作后进行全面清理。 重点注意事项： —在打开液压管连接、汽缸连接等时，里面必须进行全面的清洗。 —关闭液压管和打开连接时必须用隔塞以防止污染物进入。 —在安装新的部件前，这些部件必须经过清洗检查，其相应的液压管必须清洗干净。 —仅使用干净的油。 司机注意事项 —当后桥转向系统被连接后，由于特殊的后桥转向系统设计，方向盘处的动力将增加。 内容 页码 1 功能说明 2 2 安全说明 5 3 维护 5 4 检测 6 5 ZF Servocom RAS拆卸 7 6 ZF Servocom RAS安装 8 7 充气 9 8 注油 10