讲座6网关和诊断总线.pptVIP

第6讲 网关与诊断总线;2.网关的作用;图6-2 不同传输速度的数据总线通过网关得以协同工作;3.网关的工作原理;图6-5 旅客换乘火车与网关的数据交换过程对比;6.1.2 网关的安装位置及其电路;图6-8 奥迪A8 03年型乘用车网关J533连接的总线;图6-9 奥迪A8 03年型乘用车网关J533的电路图;2.奥迪A3网关J533;3.大众速腾网关J533;图6-13 速腾网关的安装位置;6.2 诊断总线;图6-16 故障检测仪与K诊断总线的连接;6.2.2 大众车系的诊断CAN总线; 在图6-18和图6-19所示的汽车网络系统中，各个控制单元的诊断数据经各自的数据总线传输到网关J519或J533，再由网关利用诊断CAN总线传输到故障诊断接口。;2.新型诊断接口;图6-22 汽车故障诊断仪与故障诊断接口的连接（Audi A3 04年型汽车） ;6.2.3 宝马车系的诊断CAN总线;图6-25 D-CAN故障诊断接口（故障诊断插座）的安装位置; 采用D-CAN总线之后，对汽车网络系统进行故障诊断时??需要使用光学编程系统OPS（图6-27）或光学检测和编程系统OPPS（图6-28）及相应的OBD连接导线。;图6-28 光学检测和编程系统OPPS及相应的OBD连接导线