第二章 起重机性能参数和工作级别.pptVIP

第二章 起重机的主要参数和工作级别; 3、跨度L和幅度R 跨度L指桥架类型起重机大车运行轨道中心线之间的水平 距离，单位：m。 幅度R指臂架型起重机处于水平位置时，回转中心线与取 物装置铅垂线间的距离，单位：m。表示起重机不移位时的工 作范围。 4、起重力矩M 指起重机的工作幅度与相应于此幅度下的起重载荷的乘 积，即M=Q·R，单位：kN·m。 5、工作速度v 主要包括起升、回转、变幅和行走的速度。 单位：m/min；r/min（回转速度）。 选择速度时，应考虑的几个方面：; ● 根据工作要求而定 装卸——高速；一般用途——中速；安装——低速。 ● 考虑行程的长短 行程短——低速；行程长——高速。 ● 考虑起重量的大小 6、轨距和基距 轨距指臂架型有轨运行起重机运行轨道中心线之间的水 平距离，或桥架型起重机起重小车运行轨道中心线之间的水 平距离。 基距指起重机或起重小车运行轨道一侧两支承点中心线 之间的水平距离。 单位：m。; 7、自重G和外形尺寸 自重指起重机处在工作状态时本身全部质量，单位：t。 起重机的外形尺寸指整机的长度、宽度和高度的最大尺 寸。 二、起重机械的工作级别 是表征起重机工作繁重程度的参数。《起重机设计规范 （GB3811）》规定，起重机的工作级别包括起重机、结构、 机构的工作级别三部分。 1、划分工作级别的意义 合理的设计、制造和使用起重机，提高零部件的“三化”水 平，取得较好的技术经济指标。 2、划分依据 材料疲劳损伤的线性积累理论。; 3、划分方法 ; ● 利用等级 表明起重机的使用繁忙程度。划分为十个级别 ～ 。 ; 起重机实际总的工作循环次数N，计算公式： 式中：Y——起重机设计的使用年限； D——起重机每年工作天数； H——起重机每天工作小时数； ——起重机一个工作循环所需时间，单位：s。 ● 载荷状态 表明起重机受载的轻重程度。 与两个因素有关： ; ＊实际起升载荷与额定载荷之比 ＊各个起升载荷的作用次数与总的工作循环次数之比 表示这两者关系的图形，为载荷谱。 载荷谱系数 计算公式： 式中： ——第i个实际起升载荷； ——额定起升载荷或最大载荷； ——载荷 的作用次数； N ——总的工作循环次数； m ——材料疲劳试验曲线指数。起重机载荷实际分布 规律已知时，取m=3。 载荷状态按名义载荷谱系数 ，可分为4级。; ● 工作级别的划分 按对角线原则，分为A1～A8。 ★ 结构的工作级别 与起重机的工作级别一样，结构的工作级别也分为 A1～A8八级，但查表时要将“利用等级”改为“应力循环 等级”，“总的工作循环次数”改成“总的应力循环次数”， “载荷状态”改为“应力状态”，“名义载荷谱系数”改成“名 义应力谱系数”。 ; ★ 机构的工作级别 根据机构的利用等级和载荷状态分为M1 ～M8八级。 ;昧漱淖狞衫疽轧貉昨盖接革辆泛瞳熙取宁蠕加竞举劲轮待诫耶戍碉拼慷寡第二章 起重机的性能参数与工作级别第二章 起重机的性能参数与工作级别