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基于GIS的铁路货运营销系统研究 　摘　要:在分析当前铁路货运营销信息系统中存在问题的基础上,结合客户关系管理思想以及“二八定律”,以Web-GIS和数据库技术为支撑,从理论上论证了如何按照运量、运费、行业、忠诚度、收入率、增长率等不同指标实现货运市场细分,重点货主的发现与提升、货主流失的自动预警,以及对货运营销工作进行准确市场定位等功能关键词:铁路运输;货运营销;地理信息系统现行铁路货运营销信息系统存在的问题体现的观念滞后.近些年来,我国铁路货物运输其竞争力和所占市场份额明显下降.面对激烈的运输市场竞争,铁道部及各路局对货运营销工作给予了高度重视,加速了办公网络和应用信息系统的建设实施.FMOS作为整个TMIS系统的一个子系统,其主要功能定位就是为铁路货运营销工作服务.在的基础上,各路局、分局、车务段也出现了一些营销系统,但这些系统都不是很成熟,基本还处于营销系统发展的雏形阶段.功能单一化、应用范围局限的特点显著.这一点,从现有的营销系统的主要功能可略见一斑:路局在每天18点通过站段、分局上传的货票统计全路局的日装车数,以及根据数据统计工厂完成一些概要性的报表功能;而分局、站段级的营销系统多数只停留在简单的统计报表应用上.营销系统发展缓慢主要原因是是营销观念滞后,“以生产为中心”的营销观念已不能很好地适应当今的发展趋势缺乏对铁路企业与货主相互关系的评价功能.对运输企业来讲,货主无