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市政桥梁工程大体积混凝土温控及防裂措施探析摘要：当前，随着我国市政工程投入的进一步增大，各类桥梁在市政工程的应用日益广泛，大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多，但同时也暴露出一些问题。因大体积混凝土的水泥水化热使结构产生温度较高，易产生温度裂缝，给桥梁造成安全隐患。本文从桥梁工程大体积混凝土温度裂缝的危害出发，简要介绍了温度裂缝产生的机理，并从三大方面提出温控与防裂的措施，有一定参考价值。 关键词：市政桥梁；大体积混凝土；裂缝；温控与防裂 Abstract: at present, along with China’s municipal engineering into further increase, all kinds of Bridges in municipal engineering are applied widely, in mass concrete bridge structure of more and more application, but also exposed some problems. Because of the mass concrete cement hydration heat make structure produce temperature is higher, easy to produce temperature crack, bridge to cause safety problems. This paper, from the bridge engineering mass concrete temperature crack on the harm, this paper briefly introduces the mechanism of the temperature cracks, and from three aspects and puts forward the measures of temperature control crack, have certain reference value. Keywords: municipal bridge; Mass concrete; Crack; Temperature control and guards against the crack 中图分类号：TU37文献标识码：A 文章编号： 所谓大体积混凝土，我国普通混凝土配合比设计规范规定：混凝土结构物中实体最小尺寸不小于lm的部位所用的混凝土即为大体积混凝土。当前，随着国家建设投资的发展，而且主要应用于主要受力部分，但是，相应暴露出来的问题也越来越多，由于大体积混凝土在施工阶段会因水化热释放引起内外温差过大，进而产生温度裂缝，降低承台基础的承载能力以及混凝土的耐久性，造成桥梁安全隐患，严重时甚至发生垮塌事故，危害极大。因此，在对城市基础设施要求越来越高的今天，如何防止市政桥梁温度裂缝的产生或把裂缝控制在允许的范围内，以保证人民生民财产安全，意义重大。 1桥梁工程大体积混凝土温度裂缝的危害 大体积混凝土的温度裂缝不论是对其应力状态还是其使用寿命，都危害极大，即使是一般的表面裂缝，对会影响混凝土的耐久性。混凝土内部温度应力和结构应力迭加，整个结构的应力状态变化，对今后使用阶段具有不容忽视的影响。一旦形成基础贯穿裂缝或深层裂缝，则危害十分严重，这两类裂缝都破坏了结构的整体性，改变了设计的应力分布状态及混凝土建筑物的受力条件，从而可能使局部或整体结构发生破坏。因此在设计大体积混凝土结构时，可以说，温控设计与结构设计同等重要。近年来，随着施工技术水平的不断提高，混凝土建筑物结构尺寸越来越多地向高大方向发展，大体积混凝土在市政等工程中被广泛采用，许多市政工程混凝土结构物应用向大型化发展，混凝土工程量巨大，市政桥梁工程作为城市交通设施中的咽喉工程，桥梁基础工程的质量对于桥梁的安全运营具有前提性的作用，而随着大跨、高墩桥梁日益增多，基于对桥梁稳定性的要求，桥梁基础的尺寸也越来越大，基础部位的温度裂缝成为了桥梁设计和施工过程中必须重点考虑的问题之一，基础部位一旦出现超出允许范围的裂缝，必将留下严重的安全隐患，轻则导致桥梁结构变形，无法正常使用，重则导致桥梁倒塌，造成巨大的生命财产损失，因此，如何防止大体积混凝土的温度裂缝，值得关注。 2市政桥梁大体积混凝土温度裂缝产生机理 一般而言，混凝土裂缝产生的原因主要包含如下几种，即温度裂缝、干缩裂缝、钢筋锈蚀裂缝、碱-骨料反应裂缝、超载裂缝等。大体积混凝土的温度裂缝主要由混凝土水化热引起的，且随着一次性浇筑混凝土体量的增加，其内部因温度不均匀带来的温度应力及开裂