机车信号初中.doc

信号工(机车信号)初级工题库 一、选择题 1.通用式机车信号使用( )型接收线圈。 (A)Y.J.J (B)J.Y.J (C)J.J.Y (D)Y.Y.J 2.当接收地面信号不同的( )时，机车信号应显示相应的信号灯光。 (A)电码 (B)频率 (C)信号显示 (D)电码、频率 3.地面或机车上信号设备故障时，机车信号不得出现( )的错误显示。 (A)降级 (B)升级 (C)变灯 (D)白灯 4.JT1型通用式机车信号采用的白炽灯泡，其冷丝电阻应不小于( )。 (A)40Ω (B)50Ω (C)55Ω (D)60Ω 5.JT1型通用式机车信号的( )是系统的核心。 (A)主机 (B)信号机 (C)接线盒 (D)接收线圈 6.当机车未收到地面发送的相关信息时，机车色灯信号机应显示白灯或( )。 (A)红灯 (B)绿灯 (C)双黄 (D)黄灯 7.当地面发送的( )不变时，机车信号显示应保持不变。 (A)载频 (B)电流 (C)电压 (D)信息 8.JT1-B型通用式机车信号接线盒两边共设置( )航空插座。 (A)6个 (B)7个 (C)8个 (D)9个 9.JT1型通用式机车信号中，与( )有关的电缆必须使用屏蔽电缆。 (A)主机 (B)信号机 (C)感应器 (D)接收线圈 10.U-T系统中，下行接近区段采用的载频频率是( )。 (A)1700Hz (B)2000Hz (C)2300Hz (D)2600Hz 11.U-T系统中，上行接近区段采用的载频频率是( )。 (A)1700Hz (B)2000Hz (C)2300Hz (D)2600Hz 12.对于两个线圈并联使用，由于这种方法所需的电压比串联使用时的电压低( )，因此它可以用于低电压电路。 (A)1/4倍 (B)1/2倍 (C)1倍 (D)2倍 13.当进路上的有关道岔开通位置不对或( )信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。 (A)预告 (B)复示 (C)敌对 (D)前方 14.信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其( )不能开放。 (A)预告信号 (B)复示信号 (C)敌对信号 (D)前方信号 15.机车信号与机车的制动系统相结合，构成( )装置。 (A)机车信号 (B)运行记录 (C)自动停车 (D)机车制动 16.当列车运行前方信号机显示( )信号时，自动停车装置会及时报警。 (A)禁止 (B)允许 (C)遮断 (D)通过 17.当列车必须停车或降低其运行速度，如果司机失去警惕而未及时采取措施，自动停车装置则实行( )。 (A)报警 (B)紧急制动 (C)常规制动 (D)常规制动或紧急制动 18.目前我国铁路机车自动信号中所用的电空阀有( )。 (A)一种 (B)两种 (C)三种 (D)四种 19.( )是电空阀的另一种叫法。 (A)传感器 (B)自动停车 (C)监控装置 (D)机车信号 20.通用式机车信号显示应变时间在电气化移频区段为( )。 (A)1.5～2s (B)不大于2s (C)不大于4s (D)不大于7s 21.通用式机车信号显示应变时间在非电气化移频区段为( )。 (A)1.5～2s (B)不大于2s (C)不大于4s (D)不大于7s 22.当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，通用式机车信号显示( )。 (A)白灯 (B)红灯 (C)黄灯 (D)绿灯 23.JK-2H型列车运行监控记录装置的主机，包括主机板、电源板、( )和操作键盘。 (A)转换板 (B)接线盒 (C)连接板 (D)显示板 24.JK-2H型列车运行监控记录装置适用于交流计数、( )和接近连续式机车信号。 (A)点式 (B)不限 (C)点连式 (D)移频连续式 25.8信息移频自动闭塞中，当地面发送低频13.5Hz时，机车信号显示( )灯光。 (A)绿黄 (B)红灯 (C)黄灯 (D)双黄 26.8信息移频自动闭塞中，当地面发送低频17.5Hz时，机车信号显示( )灯光。 (A)黄灯 (B)绿灯 (C)黄2 (D)红