城市海绵道路建设.pdf

浅谈城市道路人行道建设 2016.6.10 按照国家和省市关于海绵城市建设的指标要 求，城市新区、各类园区和开发区，要全面落实 海绵城市建设，强化源头减排、过程控制和系统 治理。 　 随着城市建设的发展和城市规模的扩大，大量 的硬化地面减弱了雨水的渗透，雨季降雨量大时容 易形成洪峰，导致城市部分区域积水；导致城市热 岛效应、温室效应加剧，极端气象条件和极端水文 条件增多。 海绵城市 透水路面首先应满足道路路面使用 功能，并满足透水、抗滑、降噪要求，会 “呼吸” 的路面。 下面就城市人行道海绵城市建设提出一些行之 有效的施工做法。 2、透水混凝土路面施工做法： 3、透水混凝土人行道 边角易于控制，成型较好。 二、透水花格砖人 行道：1、材料 透 水 花 砖 2 、透水人行道 铺装 透水人行道结构包括面层、 找平层、基层和垫层。面层选用 6cm厚透水砖；找平层采用3cm厚 中粗砂；找平层与基层中间设置 一道透水土工布，防止找平层的 粗砂随雨水进入基层，堵塞基层； 基层选用15cm厚透水混凝土、 6cm厚透水砖 3cm厚中砂 15cm厚级配碎石。透水人行道面 透水土工布 砖和基层均为透水结构，雨水透 15cm厚透水混凝土 过路面结构最终渗入土基。 15cm厚级配碎石 主要收集人行道雨水 渗、蓄 土基 3、透水人行道 铺装雨后效果 透水人行道雨中效果较为 显著 主要收集人行道雨水 渗、蓄 三、透水绿道 采用了30cm级配碎石基 层，8cm透水混凝土面层的结 构方式。透水混凝土又称多孔 混凝土，无砂混凝土，透水地 坪。是由骨料、水泥和水拌制 而成的一种多孔轻质混凝土， 它不含细骨料， 由粗骨料表面 包覆一薄层水泥浆相互粘结而 形成孔穴均匀分布的蜂窝状结 构， 故具有透气、透水和重量 轻的特点。 倒一瓢水5秒就能被吸收 四、自由式透水人行道。 将级配碎石人行道置于自行车道两侧，并采用透水混凝土结构施工。 五、海绵城市工程技术做法 统筹发挥 自然生 态功能和人工干 预功能，有效控 制雨水径流，实 现 自然积存、自 然渗透、自然净 化的城市发展方 式，有利于修复 城市水生态、涵 养水资源，增强 城市防涝能力， 扩大公共产品有 效投资，提高新 型城镇化质量， 促进人与 自然和 谐发展。 五、海绵城市工程技术做法 硬化地 面阻止