汽车前悬架三角臂冲压成形数值模拟分析及简介.pdfVIP

机械设计与制造 第 1期 238 Machinery Design Manufacture 2014年 1月 汽车前悬架三角臂冲压成形数值模拟分析 曹森龙，李 强，杨礼康 (浙江科技学院 机械与汽车工程学院，浙江 杭州 310023) 摘 要：汽车悬架系统需要能承受来自路面反复冲击载荷，为了制造出符合设计 目标的汽车悬架三角臂零件，选择合理 的工艺路线实现零件成形，应用板料成形模拟软件Dynaform对QStE500TM材料的三角臂零件成形工艺进行动态数值模 拟与计算，在模具制造前预估冲压成形过程中坯料厚度及应力等变化。后处理分析结果表明冲压成形结束后没有拉裂痕 迹，整体材料变形处于可行区域，但局部边界有起皱风险，翻边局部区域厚度有明显变化，主应变、次应变、边界材料流动 及应变矢量均处于合理范围；也验证了零件冲压成形工艺路