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浅议我国道路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及质量控制【摘 要】作为国民经济发展的支柱行业，建筑业一直扮演着重要的角色。随着灌注桩基础的出现，建筑基础不牢固的问题迎刃而解。本文从钻孔灌注桩的实际出发，分析了在此阶段施工中经常出现的问题，并对这些问题提出了有效的解决方法，希望对行业的改进有所帮助。 【关键词】灌注桩；项目；质量控制 1 道路桥梁钻孔灌注桩的施工总述 当拟建的建筑物的地基土质不良，无法满足建筑物对基础变形和强度方面的要求时，或者由于建筑物上部荷载较大，要求下部基础提供足够的承载力时，可以用桩基础作为媒介，将荷载传递至坚实的土层或岩层，以满足使用要求。在我国，桩基础技术发展比较快，成孔灌注桩是目前最新也最常用的基础，是我国近20年才发展起来的基础技术，由于近几年高层建筑的长足发展和地质灾害的频繁发生，因此对灌注桩质量控制的研究愈加显得重要。 施工阶段质量是成孔灌注桩质量控制的关键环节，灌注桩质量很大程度取决于施工质量。本文重点探索国有大中型建筑业的灌注桩质量控制体系，控制过程，控制内容，方法和手段；着眼于材料和人，施工方案，工序质量控制，工程质量预控，坚持“质量第一”的原则。再就是钻孔施工工作的实施，主要包括护筒埋设、钻机对位、钻进成孔，然后移除钻机，进行第一次清孔、成孔质量检测、钢筋笼吊放；最后是混凝土浇注，包括导管下放、第二次清孔及水下混凝土的灌注、拔除导管、钻孔灌注成桩。总的来说，道路桥梁钻孔灌注桩的施工包括三个过程，施工准备--成孔过程--混凝土浇注，其中最重要的任务是施工各阶段的质量检测控制，它决定钻孔灌注成桩的成败。 2 钻孔灌注桩的施工技术 道路桥梁钻孔灌注桩施工过程中，稍有不慎即可能会发生断桩，究其原因主要有以下两种：一是施工过程中发生塌孔和缩径；二是施工人员操作不当或者发生其他不可预见的情况。因此，在钻孔灌注桩施工过程中，如何防止断桩是施工中的重点和难点，需引起足够重视。 2.1 钻孔成孔过程中应用的施工技术 在钻孔成桩的过程中应用到的施工技术主要包括护筒埋设、钻机对位、钻孔、钢筋笼的制作和吊放。当然，有时钻孔还要求进行扩径和缩径的控制。 护筒的作用是保证钻孔的圆满实施，既能定位导向，又能防止孔位的坍塌并维持孔位稳定性，同时还能防止钻孔过程中的沉渣回流，因此要求其具有坚固耐用、不变形、不漏水的特点。在钻孔成功实施后，护筒要及时拔除，所以还要其具有可重复利用并方便装卸的特点。钢筋笼主要是对桩身混凝土起到约束抗拉的作用，使之能够承受一定的水平力。埋设护筒有三种解决方法，主要包括挖坑法、锤击打入法、挖坑与锤击打入二者相结合的方法。就目前而言，在埋设大直径护筒时，最好的方法是采用挖坑与锤击打入相结合的方法，因为若用挖坑法进行埋设，四周的回填土在钻孔的过程中易发生桩孔坍塌现象，且其就孔口的稳定性而言也没有锤击打入的效果好，但因锤击打入的方法对于大直径护筒而言比较难实施，所以需要使用两种先后结合的方法。埋设好护筒之后，要将灌注桩的中心点反引至护筒之上，用作检验、校准钻孔中心与安放钢筋笼的根据。以上这些技术对于掌控桩位的偏差有着至关重要的作用。 在进行钻机对位时，应确保其偏差不超过20mm。首先要调整钻机底座的位置，使其水平，并让钻塔保持垂直，其次要检验桩中心和钻中心位置是否相同。钻孔时要根据地层情况合理选择和调整钻进参数，泥浆的比重也很重要，不仅要能保持孔壁的稳定，还要为返排出孔内的钻渣提供便利。因此，及时的调整泥浆比重和粘度有助于准确成孔。成孔前要求钻机减速，避免杂屑、沉渣的干扰。成孔后要求进行二次清孔，并对每一个桩孔进行质量检测。一次清孔时要不断补充新鲜泥浆，二次清孔时要求采用泵吸反循环法。 钢筋笼的制作要求使用性能高的钢材原材料，直径、长度、数量要达到施工的标准，规格要符合施工的要求，质量要保证其优越性，其吊环长度要以准确吊放到设计标高上为标准，其中心要与钻孔中心一致，且保证其保护层厚度。吊放时要检查其下吊的位置，做好固定措施，确保施工的安全。 2.2 混凝土灌注桩的过程中应用到的施工技术 混凝土桩的灌注过程涉及到的施工技术有清孔、导管在混凝土中的埋置以及水下混凝土的灌注。为了及时除去孔底钻渣、泥浆的干扰，确保灌注的质量和桩的承受力，我们要不定时的对桩孔进行清孔，包括换浆清孔、抽浆清孔和掏渣清孔等三种主要清孔方法，具体应该应用那一种方法，需要结合实际施工操作来选择，确保灌注前孔底沉积厚度不大于设计的规定。导管在混凝土中的埋置深度是指导管底部埋入混凝土的长度，一般要保证2～6m。埋置深度不足0.5～0.6m时，灌注的混凝土表面容易出现层流动，破坏混凝土的整体性和均匀性；埋置深度超过1m时，混凝土表面坡度一致，内部质量均匀；埋置深度越深混凝土向上周均匀扩散的效果越好，