浅谈CRTSⅡ型板式无砟轨道结构箱梁梁面平整度控制技术及处理措施.docVIP

浅谈CRTSⅡ型板式无砟轨道结构箱梁梁面平整度控制技术及处理措施【摘　要】本文讲述了采用CRTSⅡ型板轨道结构箱梁施工中影响桥面平整度的因素，提出了平整度的控制措施，对于类似桥梁生产中桥面平整的控制具有重要指导意义。 【关键词】无砟轨道结构箱梁；平整度；影响因素；控制措施 0．引言 为了满足列车平顺性和稳定性的要求，高速铁路一般采用CRTSⅡ型无砟轨道结构，这种轨道结构具有高精度、高平顺性、高稳定性和维修少的特点。而这种轨道结构对于箱梁桥面纵向平整度的要求也是极其严格[1]。在箱梁预制过程中，桥面平整度控制的好坏，直接决定着轨道板铺设的质量及使用寿命，而且对轨道结构施工工期安排有着决定性的影响。本文以通桥（2007）2322系列箱梁为例，分析了影响桥梁纵向平整度的控制因素以及预防措施。 1.桥面平整度的验收标准及判定方法 ⑴底座板区域：在底座板横向3100mm范围内满足3mm/4m或8mm/4m且满足2mm/1m。判定方法为使用4m靠尺沿纵向连续两侧平整度（两尺之间重叠1m），如果满足3mm/4m时，判定为合格；当不满足3mm/4m但在8mm/4m范围内时，采用1m靠尺进行测量，若满足2mm/1m的要求，则判定为合格；否则判定为不合格[3]；当梁面平整度超出8mm/4m时，直接判定桥面平整度不合格。 ⑵弹簧板区域：在底座板横向3100m范围内满足2mm/1m