城市中心区步行商业街研究_以天津滨江道为例.docxVIP

TheResearchofPedestrianMall:TakingBinjiangRoadinTianjinforExample孙慧玲SunHuiling中图分类号文献标识码文章编号TU984B1003-739X（2012）03-0103-04国家历史上曾出现的种种城市问题逐渐显露。同样，近年来我国各大中小城市也普遍兴起建设和改造步行商业街的热潮。针对这种现象，进行地域性、全面性的研究，杜绝缺乏对本土实际情况研究的跟风设计，是解决我国城市发展问题的必然要求。2国内外相关理论和实践的总结与梳理回顾有关步行商业街的发展历史，从建筑、外部空间、用地性质、交通、活动五个方面对国内外相关的理论研究和实践探索进行总结和分析。2.1建筑现代商业街建筑的理论研究主要体现在建筑实体要素上，如对建筑的体量、立面形式、色彩等的研究。刘力在《商业建筑》一书中通过大量商业建筑实例分析，总结了商业建筑设计的原理和方法。杨小萍等关注历史文化、地域特色、商业文化乃至市井文化等在建筑上的物化表现形式，提出再现历史文脉的商业街建筑设计策略[1]。2.2外部空间卢原信义深刻探讨了外部空间的基本概念和构成要素，指出外部空间与内部空间是同样重要的概念，并结合实例，提出了外部空间的封闭、层次、序列等具体设计手法[2]。芒福汀考察了城市设计中优秀的街道和广场案例，提出街道的长度、比例、形式等概念，指出街道不应只是交通工具的通道，而应成为一个承载历史、文化、地方特色和各种活动的“场所”[3]。2.3用地性质混合功能理论认为，营造富有活力的城市需要将其基本功能混合。紧缩城市理论、新都市主义、生态城市等研究都体现了有关混合的思想。同样，城市的中心区也不应是摘要开辟步行化的城市中心已成为当代东西方国家重振城市活力、创造人性化城市的重要措施。自20世纪以来，国内外进行了大量相关理论研究，发展多层次的公交系统、在城市中心开辟步行区的实践在欧洲城市也相继获得成功。该文从建筑、外部空间、用地性质、交通、活动五个方面对国内外有关步行商业街的理论研究和实践探索进行总结和分析，并以天津滨江道步行街为实例进行调研评价，针对现状的问题提出优化策略，从而为我国城市中心区步行商业街的规划设计及优化设计提供依据。关键词步行商业街建筑外部空间用地性质交通公共活动AbstractDevelopingpedestrianmallinthecity’scenterhasbecomeanimportantmeasuretorevivemoderncityallovertheworld.Manycountrieshavedonerelativeresearchduringthepast100years.Moreover,aplentyofEuropeancitieshavesucceedincreatingsuchapedestrianmall.Thispapersummarizesrelevanttheoriesandpractices,classifiesthemasbuilding,externalspace,landusage,transportandactivity.ItalsoinvestigatesandanalysesBinJiangroadtofindexistingdefects,thencomesupwithsolutionsinordertoprovideprinciplesinthedesignofpedestrianization.KeywordsPedestrianmall,Building,Exteriorspace,Landusage,Transport,Activity1研究背景现代城市中心的步行化商业街（区）的兴起，源于人文主义规划思想对工业化、机动化时代的城市问题的反思。从西方国家的发展历程来看，18世纪工业革命之后，城市快速发展，由于缺乏人文关怀角度的思考，出现了城市规模急剧膨胀，城市中心地带过度拥挤，公共空间日益非人性化，居民生活环境质量迅速恶化等城市问题。反思之下，关注人的需求、关注社会、关注自然的人文主义城市规划思想和设计理念得到发展。城市中心的步行商业街是最典型、最重要的城市公共空间，同时也是改善城市空间的人性程度和提升城市公共空间活力的关键切入点。因此，设置步行街，恢复城市中心的商业功能成为解决上述问题、发展人性化城市的一种重要手段，在西方国家相继推行。我国正处在快速城市化的进程中，西方强调了街道的重要性，认为街道是城市最重要的器官，构建有活力的、多样性的城市离不开使用功能混合的、高效的街道。在我国，有不少学者将目光转向繁荣的传统商业街，并分析其混合用地性质的特点，给予现代商业街规划设计以启示[5]。2.4交通步行商业街的交通系统包括两方面：对外交通和商业街内部