廉桥车站过轨施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据及范围 2 （一）编制依据 2 （二）编制范围 2 二、工程概况及主要工程数量表 2 （一）工程概况 2 （二）主要工程数量 3 三、施工组织 3 （一）组织机构 3 （二）施工准备 3 （三）施工任务划分及劳动力安排 4 （四）工期（时间）安排 4 四、施工方案 4 （一）总体施工方案 4 （二）施工工序方法及流程 5 （三）施工方案示意图 7 五、相关技术标准 7 六、验收安排 8 七、施工安全及质量保证措施 8 （一）施工质量保证措施 8 （二）施工安全保证措施 9 八、应急预案 14 九、环保措施 16 十、附件 16  一、编制依据及范围 （一）编制依据 1、改建铁路娄底至邵阳扩能改造工程廉桥站综合管线图； 2、标准图集通路（2010）8401号； 3、铁路营业线施工安全管理办法（铁运（2012）280号）； 4、广铁（集团）公司关于发布《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》的通知（广铁运发〔2012〕310号）； 5、现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程、规则； 6、既有现场调查资料。 （二）编制范围 改建铁路娄底至邵阳扩能改造工程廉桥站通信、信号、电力管线预埋工程。施工新线里程DK55+900-DK58+100，既有益湛线里程K173+300-K175+500。 二、工程概况及主要工程数量表 （一）工程概况 改建铁路娄底至邵阳扩能改造工程廉桥站位于邵东县廉桥镇。该站为改建车站，既有廉桥站中心由DK57+198向东移至DK56+850，站房仍位于线路右侧。设到发线5条（含正线），有效长850m，717铅锌矿专用线改在利群煤专上接轨，利群煤专改接车站3道，并设安全隔开设备。 车站通信、信号、电力等管线部分需穿越横向穿越股道，其中部分须地埋穿越既有运营线路。本次主要施工内容为通信、信号、电力过轨预埋及电缆井制作。 （二）主要工程数量 主要工程数量表 工程项目 单位 数量 备注 5 其中4处过既有线 信号 处 6 其中4处过既有线 电力 处 16 其中8处过既有线 过轨施工材料统计 ф150mm、ф100mm镀锌钢管 米 280/679 每根管内穿两根Ф3.0铁丝，外漏不小于50cm Ф3.0铁丝 米 2301.6 过轨施工发生的工程量 基坑开挖 方 704.16 每股道基坑开挖19.56方 C25砼回填 方 222.48 每股道基坑回填6.18方 弃土外运 方 222.48 人工外运 回填夯实量 方 481.68 含级配及道碴回填 三、施工组织 （一）组织机构 成立小组，负责过程中的现场小组人员安排如下：根据， 机具名称 单位 数量 序号 机具名称 单位 数量 1 轨距尺 把 1 8 对讲机 部 4 2 撬棍 根 3 9 信号旗 套 2 3 铁锹 把 10 10 慢行牌 对 2 4 洋镐 把 10 11 30m钢尺 把 1 5 紧固用扳手 把 10 12 5m钢尺 把 2 6 匀碴簸箕 个 6 7 碴叉 把 6 （三）施工方案示意图 五、相关技术标准 1、过轨管采用内径为ф150mm、ф100mm镀锌钢管，钢管壁厚不小于5mm。 2、每根钢管内预留穿线用ф3mm的铁丝两根，且在管道两端预留一定余量，以备施工时使用，两端应用泡沫填充剂或软布等封堵。 3、过轨管线埋设后，应用木桩或水泥桩等标记引出点位置，并 注明所属专业字样。 4、电缆井不应积水，电缆井下设排水孔及排水管，排水至相邻排水沟。 5、电缆井应避开接触网支柱位置，当电缆槽、电缆井及排水沟、槽交叉干扰时，沟槽或者电缆槽、井位置可适当调整。 6、横向过轨预埋管埋设于路基基床表层A组土或路基基床表层中粗砂下面，详细位置见施工图表中位置确定，过轨管设于铺设路基基床表层前，在路基基床上切出凹槽，底面至管底距离为100mm，凹槽底部先浇筑100mm厚C25混凝土，将管敷设到位后，将凹槽采用C25混凝土浇筑填满，并与周围填料紧密粘结。 7、位于路肩上的手孔，手孔侧壁距其相邻线路中心距离为2.8m。 设在股道间时，若轨道间无其他设施时应按距两侧线路等距离设置。 8、正线路肩两侧手孔处宽度应另行加宽0.5m，到发线路肩两侧手孔处宽度另加宽1.2m。 六、验收安排 开通使用前验收工作施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。 根据调度揭示命令，施工完毕后提速前，施工单位与设备管理单位共同对线路状况进行检查验收，确认施工范围内的线路达到提速条件。 （1）施工完毕后应