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基于ADAMSVIEW的混凝土泵车臂架变幅机构的仿真及优化设计.PDF
第 26卷第 9期 机 械 设 计 Vol. 26 No. 9
2 0 0 9 年 9 月 JOURNAL OF MACH INE DESIGN Sep. 2009
基于 ADAMS/V IEW 的混凝土泵车臂架
变幅机构的仿真及优化设计
勾治践 ,潘小平
(长春工业大学 机电工程学院 ,吉林 长春 130012)
摘要 :通过 Pro /E软件建立某混凝土泵车臂架变幅机构的三维实体模型 ,将其导入 ADAMS中,分析多种工况下的臂架
( )
仿真运动 ,找出最危险工况时油缸的最大受力 ,并利用 ADAMS的 DOE Design Of Experiments 手段 ,很好地完成了臂架变
幅机构的优化设计 ,明显地减小了油缸的最大受力,极大地提高了臂架系统的工作性能 ,为混凝土泵车臂架系统的动力学
仿真提供了较为实用的分析方法。 库
关键词 : ADAMS;臂架变幅机构 ;仿真 ;优化
中图分类号: TU646; TH122 文献标识码 : A 文章编号 : 1001 - 2354 (2009) 09 - 0040 - 03
例
混凝土泵车是将混凝土泵安装在汽车底盘或专用车辆上 , 表 1 臂架主要技术参数
把混凝土搅拌运输车送来的混凝土连续均匀地泵送到混凝土浇 项目 参数
注地点的一种高附加值的专用车型。用混凝土泵车输送混凝土能 长度 /mm 8 800
第 1节臂
( )
够大大地缩短工期和降低劳动量消耗 ,迅速、及时、保证质量地完 案 展开角度 / ° 90
成施工任务。 第 2节臂 长度 /mm 7 600
E ( )
展开角度 / ° 180
对于混凝土泵车的整体性能 ,臂架系统的油缸变幅机构起
长度 /mm 7 600
A第 3节臂
着至关重要的作用 ,它的性能好坏决定着混凝土泵车整体性能的
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