中国航海博物馆设计建造展.pdf

Built Visions: The China Maritime Museum of Architects von Gerkan, Marg und Partner 中国航海博物馆设计建造展 展览方 德国gmp建筑师事务所 地点 汉堡国际航海博物馆 展览内容 中国航海博物馆设计建造过程 时间 2010年11月5日~2011年1月30日 地点 汉堡国际航海博物馆 照片 马库斯•布赖特 2010年11月5日~2011年1月3日，德国gmp建筑师事务所（冯 •格 康，玛格及合作者事务所）在汉堡国际航海博物馆举办展览，向公众展出 了中国最大的航海博物馆——中国航海博物馆的设计和建造过程。这座博 物馆建筑的形式取自一个航海的意象，无论从美学还是从工程技术角度讲 都堪称杰作。 借中国航海博物馆建筑展开幕之机，彼得 •坦姆教授代表汉堡国际航海 博物馆与临港新城新建中国航海博物馆结成合作伙伴。 展览分为3个部分：第一部分介绍了项目与城市规划的联系以及临港新 城的建城背景；第二部分以图像为媒介叙述了航海博物馆经历设计、施工， 从一纸蓝图变为现实的整个过程；第三部分为一部名为《一座城市的形成》 的摄影文献纪录，详细展示了这座为80万人设计的临港新城建立的各个工程 阶段。2002年，继临港新城城市规划完成之后，麦哈德 •冯-格康又担纲设计 了面积46 400m2 的中国航海博物馆，博物馆位于新城中心、上海以南60km 处，展出有关中国造船和航海的历史。 34 此次汉堡展览的核心内容为一座4m高的建筑模型，表现了中国航海博物馆令人叹为观止的屋面结 构。交错对峙的壳体屋面如同一座可行走其上的硬朗雕塑，体现了建筑师的伟大智慧，令人印象深刻。 建筑的平面以及功能设置呈对称式布局，两座4层侧翼建筑平行的围合立于两侧。临水一侧和陆 地一侧均建有宽达的露天台阶，台阶直通1层高的平台，整座博物馆坐落其上。建筑基座内设有现代 博物馆需要的重要的行政管理机构。 呈规则矩形的建筑立面，连廊和空梁均采用浅灰色花岗岩饰面，令整座博物馆如同一艘停泊在岸 边的巨轮。矗立于博物馆中央的“风帆”抽象地刻画了港口中船只扬帆待发的意象。“风帆”由两个 高58m、相互“倚靠”的蜂窝结构壳体组成。这一结构体现了高超的工程结构技术水平，两组曲面壳 体在40m高相互接触于一点的同时，每座壳体屋面仅通过两个足点与地面固定。壳体之间则通过玻璃 幕墙进行封闭，幕墙采用了钢索网格结构，如同一张撑起的巨型渔网。屋顶之下的充满张力的庞大空 间内陈列着粉饰一新的古代帆船。在一马平川的中国东南沿海地区，航海博物馆极富表现力的建筑轮 廓必将成为临港新城天际线上又一个引人瞩目的地标。 35